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主题:2011-Minivan之年(1):空间 -- GPRS

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    • 家园 点评一下mazda 5吧

      似乎也是叫2011款。

      国内没有minivan叫法,都叫MPV。从大众途安、Odyssey到GL8。

      现在的犹豫就在于要不要等新款,本来说国内年底上市,可到现在也没音讯。

      • 家园 很适合3口之家

        我开的就是06款的mazda5。有孩子后换的车。

        我觉得很符合我的需要。很合适年轻的3口之家。

        平时2个大人1个baby,3排放平空间很大。宝宝的推车尿布袋什么的放了后还有很多。

        一边父母过来的时候4+1。都可以坐得很舒服。3排放倒一侧。行李空间也很多。

        两边父母都来的时候6+1也能对付不过就很挤了。但3排都立起来的时候行李空间相当有限。东西多的话考虑要加行李架了。

        中国人的体型跟老美的比还是苗条很多的。我觉得这种mini-minivan已经够了。我坐在3排觉得空间还可以。老美就觉很拘束了。

        2排放倒后偶尔运个沙发冰箱什么的不成问题。我的山地车可以不拆卸放进去。

        前几天去机场4+1。行李5个大件3个小件。宝宝临时放2排中间。跑高速动力也够用。超车什么的也不费劲。 我的是2.3排量的。操纵上我 觉得不错。zoomzoom风格还是有的。

        内饰我觉得硬塑料廉价归廉价但是很好打理。高速mpg28很省油。2手6万迈买的开了1年多8万迈了没有什么大毛病。等有了第二个娃再考虑换fullsize的minivan。

        缺点:隔音差了点。后悬挂满载的的时候过坎有异响应该是胶套的问题懒得修了。

      • 家园 越俎代庖,我不自量力小评一下

        首先,Mazda5和楼主介绍的Mini Van,不是一个级别的车。mazda5要小很多。2011年新款的宽度比马6还要小。之所以它能被叫做mini van, 因为它有滑动车门,第二排是两个带扶手的座椅,仅此而已。而且,这是一款低端车,配置很一般,动力差劲,装饰廉价,因此价格也便宜。

        我猜想马自达是想凭借这款车创造一个SUV和Mini Van之间的细分市场。可惜,定位尴尬,既缺乏空间也缺乏驾驶乐趣,不够使用比较鸡肋。唯一的优点,就是便宜吧。

        • 家园 這款車的問題是安全性,iihs的分數不是很理想。

          可是安全性是家居用車最重要的一點。

        • 家园 好人好报

          作者意外获得【通宝】一枚

          这个细分市场看样子就是瞄准我的,正常情况1家3口,乘坐5人的概率不低,需要时要能坐7个人。4-2-1的家庭结构+老人同城没车,国内这样情况应该很多。

          • 家园 看来是我没想全面

            马自达5这款车在美国不太受欢迎,但是我忘了国内的MPV都是差不多这个大小的。马自达可能也是拿这款在亚洲不错的车型来北美试水。美国人舒服浪费的生活过惯了,马自达5不适合他们现在的生活方式。

            • 家园 感觉下来国内MPV大约分两个等级

              小型家用,大众途安、马5(进口)、起亚佳乐(进口)、雪铁龙毕加索。大约15~20万之间

              另外一个就是商用级别,奥德赛、GL8。要20万以上。

              还有一个层次是国产品牌,10万上下,江淮瑞风等,看着太面包车了,实在没有兴趣。

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