主题：【原创】印度崛起：神话与现实 -- 晨枫
家园 草算了一下, 原來行不通 現在太空人升空要挨得住10G
如果如果軌道半徑25公里, 離心力10G的話, 離軌速度最多只有5500KM/H, 只能提供5%左右的能量, 成本高, 不實用
如果要直达第一宇宙速度, 軌道要半徑600公里
不好意思, 你的通宝受之有愧了
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 真空轨道，电磁水平直线加速 加速到M5然后进入向上弯的曲线段同时打开隧道头部的门允许空气进入，轨道舱维持速度逐渐进入稠密空气，达到冲压发动机点火的条件。剩下的就是冲压发动机的工作了。
家园 半径25km太小了 既然建，就要建得宏伟一些。
不用非要加速到第一宇宙速度再脱离，空天飞机一样可以在脱离后加速。
具体我再容我算算，报个草案出来您审审，到时候再说。
家园 空天飛機和上太空不同 空天飛機的氣動外形為稀薄空氣优化, 空中發射是為了避開对流层. 上太空不用, 太空沒空氣, 外形為往返的散熱优化, 什至外殼本身是消耗品, 透過蒸發來帶走熱量
空天飛機時速為5~7M, 算它7000KM/H, 上太空時速為28000KM/H以上, 動能跟速度平方成正比, 要把空天飛機的動能放大16倍, 燃料要多16倍
軌道加速的直徑跟動能成正比, 直徑小了, 燃料便要多了重了, 做小直徑肯定不划算, 如果做半徑600公里, 軌道長4000公里, 跑時速500KM/H的磁浮鉄路做價每公里3億, CERN的大形強子对撞器用上了各种超導材料, 27公里花了20亿美元, 我們的超高速軌道做價算鉄路的10倍好了, 4000公里就是12萬億. 射個嫦娥1号才花了14億, 要射9千次嫦娥才回本, 花这么大代價發展航天好像不太划算
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家园 应该可以在康定地区找一个山，建一个过山车一样的曲线电磁炮 现在水平方向上使用磁悬浮技术的重载轨道然后顺着山体建设一个抛物线轨道。
在发射的时候使用三级车厢，首先在水平方向上分段加速，达到2~3个马赫。然后经过山脚轨道曲率的动能-势能转换，形成垂直方向上的运动，然后依次启动第三级和第二级车厢的火箭助推，将第一级车厢送入太空低轨形成空间站，最后在空间站组装好飞向月球或者火星。
对于轨道站的日常用品，直接放到卵形容器中在水平方向上直接加速到第一宇宙速度投射出去。
这个方案的难点主要是两个：
1.水平方向的电磁推进需要输出可调，而且长时间运行。
2.山脚轨道的受力问题，能够将水平方向运动转为垂直方向。
然后就是工程问题了。
家园 山地不行, 快不起來 第一宇宙速度是時速2萬多公里, 直徑50公里花20多秒就跑完一圈了
过山车一样肯定不行, 如果做到海上, 把整個軌道做平, 因地球曲面, 一經發射只会離地愈來愈远
最大問題將会是高速帶來的高熱, 这比太空返回的更嚴重, 畢竟海平面空氣密度高. 最好能做個便宜的殼子, 到高空刚好燒完
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草算一下, 原來行不通
現在太空人升空要挨得住10G
如果如果軌道半徑25公里, 離心力10G的話, 離軌速度最多只有5500KM/H, 只能提供5%左右的能量, 成本高, 不實用
如果要直達第一宇宙速度, 軌道要半徑600公里
家园 应该可以解决的 对于送人上去的话，可以把水平速度降低到一个可以接受的程度，在垂直方向上使用火箭继续加速；而且轨道不是圆形的应该是双曲抛物线类型的，这样轨道就相当于将载人飞船送到了8000多米的高空然后再启动火箭发动机 （回家需要再计算一下:)）
轨道的主要用途是对于物品的运输，可以快速的连续的发送补给品或者空间站的模块，构件到中低轨道。比如发送10千克的水和发送100千克的水，包装和助推燃料占用的死重很不一样，如果可以快速的连续的将10千克左右的物体送到中低轨道，对于空间站的建设要有意义的多。
实际上就是超级大炮/电磁炮的一个变种，在现在美国和中国的电磁炮都可以将5千克左右的物体送到，如果将电磁炮的加速部分延长，而且采用真空管道和磁悬浮技术，完全可以将100~1000千克的物体送到太空，然后在太空组装。
家园 你这还得空中发射一次吧 感觉喷气发动机推比太低啊，带一百吨燃料上天，估摸着喷气发动机就得几吨重，带这么重的喷气发动机去轨道不值得啊，所以看上去还得空中发射一次
倒是想起了毛子的一个设想，用安225带个航天飞机到天上发射，不过俺一直没想明白如何避免安225被烧到的问题。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Burt Rutan的设想是干脆设计个特种飞机，基本就是他的白骑士放大n倍
外链图片需谨慎，可能会被源头改中间的位置专门用来吊大型火箭，所以空中发射就不用降落伞了，象飞马座那样扔下去就行，没事时这飞机还可以吊个水箱灭灭火啥的赚点零花钱
通宝推：constant,