主题：闪着泪光的事业（1） -- 忘情
家园 不论过程如何，为铁路建设成就自豪！ 家园 刘跨越威武！ 这些事情，都是在刘跨越任上完成的，一人一任解决了这么多问题，中国和世界历史上都极其罕见，能和刘跨越媲美的只有古代史的某某大帝，近代史上的那几个扭转了历史走向的大政治家，刘跨越威武！刘跨越万岁！!刘跨越用自己的行动告诉他大家，他真正实现了跨越！
最后，所有的铁道职工威武！忘情威武！
- 复 刘跨越威武！
家园 这也是形势造人。 历任铁道部长都想多修铁路，但国家不给钱不给政策，谁也没办法。而且当时技术上也没达到能准备起飞的地步，八十年代时还是蒸汽机车满天下，想提速也没办法。
- 复 这也是形势造人。
家园 不一样 我看跨越就是牛。03年，敢说客货运基础设施，装备，运营，全照世界第一搞，全要比世界最牛还牛一大截，而且要成为全路的主流，哪行哪业有这个魄力？别说那看起来土得掉渣的铁路了。其实很多反高铁的人估计也有这种心理。
搞技术，基建，信号，电力，动车组，机车，车辆，养路机械，方方面面，什么世界上牛，就引进什么，每个单项都是把最牛的几个有一个算一个都引进，引进了一个遍，全部山寨，全部继续自主开发，大部拿出明显超出原型的可应用的成品。标准，市场，产权，全是自己的，翻回头就跟帝国主义到世界上去争了。一共才几年时间。
可以说老刘任期内，把铁路从J6提高到J20的水平。后任只要继续造他搞定的这些东西就可以了。
- 复 这也是形势造人。
家园 确实是形式造人 但是也不能否定刘跨越个人的努力。
跨越原来是沈大的局长，大连到沈阳间跑行的辽东半岛号，就是他在任上搞的，核心就是提速，是中国铁道历史上第一次提速，没有跨越的实践，就没有后来的全国大提速。
他当过铁道部总调度，确实是上马管军，下马管民，有一手。
我看好他，希望他能够再上一层楼。
- 复 这也是形势造人。
家园 人民史观也不否认英雄的作用嘛 浑浑噩噩混日子的官员还是太多，刘真是干得不错
家园 我也没说刘干的不好，英雄就是能抓住机遇， 借助时势。有的人有了机遇也一事无成。
- 复 这也是形势造人。
家园 17，27，37那么好的条件 17，27，37那么好的条件
为啥不行？还忽悠全国人民说什么要能年产几百万了才有可能自己开发，还有什么需要再寂寞几十年
家园 这十来年铁路确实是发展的够快的。 家园 听说沪宁高铁又变得很空了？ 网上有人发了张照片，一个车厢就一个人。
这个属于正常的销售波动么？
家园 查找这张照片的源头。 都说是转贴工人日报 李俊锋摄，有的还标了时间：2010、7、22、4：30。但到工人日报网站没找到，报纸上21、22日的都没有，网站搜索只能搜到2008年及以前的条目。
搜索工人日报 李俊锋，所有条目都是这事，没找到他干的第二件事。
再找，找到一条说来源是中国广播网。在中国广播网上搜，搜到这条：
据中国之声《新闻晚高峰》16时42分报道，这个中国之声《新闻晚高峰》应该是广播节目，不知道听者怎么会听出照片？再看图片解说：7月20日，江苏苏州，在沪宁城际高速铁路从苏州始发到上海虹桥站的一列和谐号动车组火车上，有的车厢只有一名旅客或者数名旅客，更有车厢没有旅客。（图片来源：文新传媒）原来是不知从哪找来的无关图片。
