主题：【原创】等闲平地起波澜——鱼说中东路事件（一） -- 北溟有鱼
家园 【原创】等闲平地起波澜——鱼说中东路事件（一） 引子
毁灭一切的炮击和轰炸过后，幸存的士兵们从残破掩体中探出头来。透过渐散的硝烟，他们看到无数铁疙瘩，噢，是苏联坦克出现在视野之内。
中国东北凛冽的风吹拂着枯黄的草。已然弹尽援绝的士兵们默默地装上刺刀，准备跟随敬爱的长官作最后一轮反击……
这是在说诺门罕么？No，小鱼想说的是另一个故事——中东路事件。
一、熊罴利爪探辽东
说中东路，首先得说说这中东路的来历。
话说1895年甲午战争中国惨败，激起了北面那头熊的极度义愤！
义愤？
可不是嘛！那些个日本黄皮猴子，在俺熊爷家门口打架，吵了俺冬眠便罢了，居然还想占了俺家门口宅基地，搞违章搭建……俺不义愤谁义愤？
于是喊上正在亚洲到处找机会打酱油的德国表兄，一起操家伙，砸黄皮的场子去！
法国人一看，犯嘀咕了：这两家伙背着我，鬼鬼祟祟想干嘛呢……不行，俺得跟去瞧个究竟……
于是各怀鬼胎的“三国联军”正式成立。几艘在欧洲上不得台面的老船，在日本近海到处溜达。
二战中日本鬼子有个怪癖，就是“吃下的东西，撑死也不吐出来”。但当时的日本还没有如此变态。明治天皇含着眼泪，咽着口水，大手一挥：“浮云，一切都是浮云……”
于是中国东北便脱了虎口。
其实，是才脱虎口，又入熊窝。
1896年，对老熊爷感激涕零五体投地的老佛爷，派出了李中堂访问俄罗斯。明着是恭贺沙皇加冕，实际嘛，是商量好处费去也。潜规则嘛，咱不差钱的大清朝，是必须遵守滴……
果然，下车伊始，俄罗斯的外交大臣萝卜懦夫，哦，使罗巴诺夫先生，便伸出毛茸茸的大手，递来一纸条约。统共六款，中心思想两条：
1．中俄结盟。如日本入侵俄国远东或中国、朝鲜土地，中俄两国应以陆海军及军火、粮食互相援助，战争期间，中国所有口岸均向俄国兵船开放。
2．中国允许华俄道胜银行接造一条由黑龙江、吉林至海参崴的铁路，无论战时平时，俄国均有权使用该铁路运送兵员、粮食和军械。
这条约，便是后来大名鼎鼎的《中俄密约》，而第二条中说到的铁路，便是后来的中东路。
条约是签了，可头一条人家根本没有履行。1901年日本鬼子加入八国联军侵华，没见俄国人出一兵一舰一枪一弹的援助，反而乘机在东北大发利市……那是后话不提。
不过第二条的铁路，却是结结实实地修成了。
1903年，贯通满洲里——哈尔滨——绥芬河的中东铁路主线建成。而1898年，俄国人还同清政府达成《旅大租地协议》，获准再修一条连通哈尔滨——长春——大连的中东铁路支线。这样，全长2800公里，连接俄罗斯西伯利亚铁路的丁字形“中东铁路”，俨然是俄国熊植入中国体内的自动提款机，眼见得俄国熊可以千秋万载，一统江湖鸟。
然而俄国熊毕竟没有千秋万载——其实它只桶了一载有余。
因为俄国熊有个缺点，就是健忘。他彻底忘了惦记东北那旮旯的不止它一个；
黄皮猴子也有个缺点，就是记性太好，惦记上中国东北，就死也忘不掉。
于是西游记版日俄战争上演：孙悟空大战熊罴怪。孙猴子这次可是得了西天如来——英国人的加持，自然是状态神勇，三下五除二俄国熊便只能缩回洞里，舔伤口，唱浮云了。
但俄国人还不算输光。日俄战争后根据《朴茨茅斯协议》，中东路的绥芬河——满洲里——长春一线，依然还是他们的势力范围。凭着这半截子“中东铁路”，俄国熊依然在中国东北，特别是北半部保持着巨大的影响力。
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本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 不知道算不算BUG 条约是签了，可头一条人家根本没有履行。1901年日本鬼子加入八国联军侵华，没见俄国人出一兵一舰一枪一弹的援助八国联军侵华本来就有老毛子一份，怎么可能去打日本。他们是联军。家园 【原创】等闲平地起波澜——鱼说中东路事件（九） 九、可堪倾国付东风
早在东北军同苏联军队剑拔弩张，交火一触即发的时候，1929年7月3日，五位神色肃穆的日本军官匆匆登上了开往哈尔滨的火车。
在这五位日本军官中，至少有两个名字不应被中国人忘记：
一位是板垣征四郎，另一位叫石原莞尔，这两位，当时都是关东军高级参谋。这次旅行也就以“参谋旅行”之名，载入史册。
中东路烽火转烈的1929年10月，这两位又对南满和辽西地区组织了第二次“参谋旅行”
而第三次“参谋旅行”，已是1931年7月，九一八的前夜了。
在第一次“参谋旅行”结束后不久，石原莞尔执笔的一篇巨著便摆在了关东军司令畑英太郎案头。文件的标题触目惊心：
《关东军占领满蒙计划》
通过一系列“参谋旅行”，石原对长春、哈尔滨、海拉尔、洮南、山海关、锦州等地的地形和中国军队的军情进行了全面侦查，对东北军的战斗力和战备状况作了充分了解。
而中东路中国军队的战败，更坚定了石原莞尔对东北军的认识：
“对付张学良，都用不到真剑，只要用竹刀挥舞一下，就能把他击退。”
奇耻大辱。这耻辱不仅属于张学良，东北军，更属于全部中国人。
1929年12月16日《时代周刊》的新闻标题便是：
CHINA: 400 Million Humiliations
何止是耻辱。中东路的战败，彻底激发了日军的野心。如果说事件前，侵吞满蒙还只是个别关东军参谋的梦呓的话，中东路战败后，九一八便真正进入策划和筹备阶段了。
一群虎狼，彻底看清了少帅的昏聩，看清了东北军的虚弱；
他们也看清楚了：今后东北军面临外敌时，将再也得不到苏联的援助；
他们还看清楚了：蒋委员长对东北的援助，也永远是口惠实不至的空头支票。
黔驴的本领，彻底暴露无遗之后，等待它的，也只有血盆大口了。
而中东路战后的东北军和中国，在忙什么？卧薪尝胆么？
遗憾的很，“卧薪尝胆”只存在于空一格公的日记中，现实中，中国和东北军都卷入了血雨腥风的内战烽火中。
1930年9月18日，张学良发表通电，率东北军主力入关参加中原大战。外战外行不代表内战也稀松。很快黄河以北便被张副司令笑纳入囊中。
美人醇酒，谀词赞歌，加上超量的海洛英注射液，让少帅又恢复了良好的自我感觉。
直到整整365天后，柳条湖一声巨响。
磨刀霍霍的虎狼对自我麻醉的黔驴，一切毫无悬念。
然而虎狼终究还是犯了个错误。
也许是前文那位在满洲里战地见证了中苏血战的日本领事，并没有告诉石原莞尔们，那些中国将士在弹尽援绝的绝境中，展现出的英勇。
于是，在梁忠甲、韩光第、魏长林们曾经血染的那片白山黑水，在肉食者纷纷逃窜或是背叛之后，仍然有真正的中国男人在不屈的战斗。
马占山、杨靖宇、周保中、赵尚志……
再往后，在华北、华中、华南，中国人民用自己的鲜血，淹没了侵略者前进的脚步。
也正是这些鲜血，见证了这个古老民族的浴火重生。
……
2003开始，中央决策投资84亿元人民币，对滨州铁路（原中东铁路）进行全面升级改造，希望以此促进海参崴——绥芬河——哈尔滨——满洲里国际大通道建设，并促进沿线地区发旅游、商贸为龙头的第三产业。
2008年10月14日，中国边防军人又一次出现在黑龙江中的黑瞎子岛上。中国国旗在78年后，再次在这片土地飘扬。……
全文终
后记：
初次尝试此类文章，文笔明显生涩、考据不足和其他谬误在所难免。欢迎河里各位朋友指正、指教。万分感谢！
熊耀堂先生、王岽遐先生、杨晓刚先生、马士杰先生、肖建杰先生等前辈，此前对中东路事件多有著述，给了小鱼最宝贵的参考，在此诚致谢意。
河里的蝜蝂君对本文提供了宝贵的资料和指正，特别致谢！
据蝜蝂君的资料，前文中东北军17旅自杀殉国的团长应为“张季英”，非“张孱英”。英雄的英名决不能弄错，特此更正！。
其他一些因考据不严而致谬误的情况，待整理后附贴更正。
此前曾承诺要讨论一下TG在中东路事件中的作为及影响，但出于文章结构连贯考虑，不入正文。将于近日完成并作为“外一篇”附上。
通宝推：风中乱发,家园 八篇送花八朵 家园 等闲平地起波澜——鱼说中东路事件（八） 八、几家欢乐几家愁
满洲里失守后，局面更加不可收拾。11月23日，苏军占领嵯岗车站。11月24日（一说27日），苏军占领海拉尔城。
之前因“铁路破坏”而不能前进的胡毓坤胡军长，这次却跑得飞快。他在海拉尔堆集了整整三个旅九个团，却仅仅象征性的抵抗了一天，便弃海拉尔城而逃。（比比梁忠甲，仅凭一个旅，在苏军围攻下坚守近两个月，即便面对4万苏联主力强攻，仍然坚守11天）
正所谓“Old Soldier never dies, he just ran away…”
跑得这么快，莫不是东北军工程兵表现神勇，终于把“破坏的铁路”修好了？
而他这一跑，便再回不了头了。
对逃将失望至极的张少帅，毫不犹豫地给了胡军长一个“军事参议官”的虚衔，送他养老去也。
而再往后，不甘寂寞的胡军长又跑去汪伪政权那边当了汉奸，官至伪军参谋总长兼军令部部长，端的是位高权重，神气非凡。最终他于1946年以汉奸罪被处决。
张少帅还有军队，他还想翻本，然而形势比人强。南满铁路那头的日本鬼子也开始蠢蠢欲动了。
中东路开战伊始，日本就宣布，禁止东北军使用日方控制的南满铁路运兵。
同时，日本驻长春的第38联队，开始日夜进行军事演习。
而东北军战局恶化之时，日军更是将朝鲜军近万人调往中朝边境布置，并准备进一步从国内增兵。司马昭之心，路人皆知了。
说到此处，不由让人想起当初张作相劝止开战的言论：
“收回中东路是好事，可是这事非同小可。进兵接收，势必要打仗，我看用全国力量对付苏联，也未必能打胜，只凭东北军去打苏联能行吗？恐怕收不回中东路，反而惹出麻烦，也要防止日本人乘机捣乱。”
字字珠玑。开战、战败、日本捣乱，后来发生的一切都被算中。可惜忠言不纳。
无奈的少帅黯然求和，苦酒自尝。
不幸中的万幸，苏联经历了满洲里连番苦战，也是疲惫不堪。加上困于中国东北漫长的寒冬，窘于西伯利亚铁路紧张的运力，这只刚刚睡醒的瘦熊也没有一口吞下东北的牙齿和胃口。
12月3日，东北军代表蔡运升与苏联代表斯曼诺夫斯基签署了《双城子协定》。凭心而论，这个协定对于惨败之余的中国军队而言，还算是相当宽大的。
根据该协定，东北当局将中东铁路理事长吕荣寰撤职，由苏方推荐中东铁路局正、副新局长；双方重申遵守中俄、奉俄两协定。苏军撤出占据的中国领土，同时双方无条件释放所有战俘。
除了撤换一个官员外，基本是恢复原状，然而，北极熊喜欢揩油的习性总是不会变的。
在“撤出占据的中国领土”时，北极熊做了一个小动作——他们在一个岛上赖下不走了。
中国人，对这个岛应当不陌生——黑瞎子岛，位于黑龙江和乌苏里江交汇处，河流主航道西南侧。中东路事件中，俄罗斯于同江击败中国江防舰队后占据该岛。
而中国军队再次出现在黑瞎子岛上，已是同江之战78年后了。
丧师失地，可庆典还要照搞，勋章还要照拿。
1930年1月1日，沈阳城笼罩着一片热烈的喜庆气氛。六位在中东路事件中保家卫国，劳苦功高的英雄荣获国民政府颁发的最高荣誉——青天白日勋章。他们是：
国民革命军副总司令张学良将军。他作为中国第一枚青天白日勋章的获得者，永载史册。
王树常将军，防俄第一军军长；
胡毓坤将军，我们的不动如山胡司令，防俄第二军军长；
于学忠将军，防俄后备军军长；
邹作华将军，东北军炮兵司令；
沈鸿烈将军，东北军海军司令。
总指挥张少帅，参战的三位军长，无论是友军被困不动如山，还是敌军袭来一溃千里，统统勋章到手。
而就在他们笑逐颜开接过勋章的时候，梁忠甲旅长和所部将士还在苏军战俘营中承受着折磨。
而已经长眠黑土地的韩光第、魏长林们，将会慢慢消失在历史的深处。青天白日勋章，军人的荣誉，注定与他们无缘。
战争终于结束了，一切都结束了。
真的结束了吗？
刚学会一个词，土鳖扛铁牛……
