西西河

主题:韩国的调整?我咋没体会出多少呢? -- 西瓜子

共:💬288 🌺2148 🌵4
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 20
下页 末页
      • 家园 我国的科技转化能力有问题吗?

        经常看到我国科技又有什么重大提高,又搞出什么高精尖的玩意儿了。但原子弹都出来NNN多年了(记得原子弹的制造和装配精度要求也不低),咋就不见我国工业的多大进步呢?

        你觉得是我们压根就没有去转化这些高度保密的技术,还是转化机制有问题?

        • 家园 咋就不见我国工业的多大进步呢?

          真的么?我倒感觉一直在进步呢。

          • 家园 呵呵,我就知道有人会质疑这个正想改呢

            我是指,相对于这些高精尖领域同等程度的工业水平。

            比如葡萄这个,在轨卫星的精度可以说明我们的测控技术,以及定位技术都世界领先了。可是这两个技术的主要应用领域,数控机床,我们的水平却相对落后的多。

            唉,在西西河说话真累,一个字不严谨就要挨砖头,呵呵。不过这是好事,我喜欢。

            • 家园 这个么,国外同样在进步。

                相对来说,差距在缩小。

              • 家园 【讨论】中国的实际情况如何?

                个人觉得中国按照这个势头发展,十年盖过台湾,十五年盖过韩国,二十五年追上英国,三十年追上日本,五十年与美国平起平坐!

            • 家园 再举个例子

              5,6年前,很多人在讨论中国啥时候能在造船上赶上韩国,日本,那时候中国的造船业与国际差距很大,市场占有率几乎忽略不计。今天中国的造船业订单首次超过了韩国。当然不是说我们的实力真的和他们一样,差距还是有的,尤其是高端的大型的船舶,但全面赶超并不遥远。

              然后,今天很多人开始关注海洋工业,这是比造船更高一层次的产业:

              我爱莫扎特:说到深海钻井

              可以看到,我们已经起步了,而且是种全方位的起步,包括研发。

              首先是708所的那个3000米级别平台,自主的成分应该不少。其实与此同时,熔盛重工正在造一座3000米级别的铺管船,也是很牛的。

              http://stock.sohu.com/20100305/n270598463.shtml

              上面链接里的烟台莱佛士也很有代表性,他们花大钱造了一座世界最大的桥式起重机,这可不是面子工程。他们利用这个起重机,设计了一套新的工程流程。比如造一座20层的楼房,他们一边打桩往上造,另一边从11层开始同时造。两边都完成后,把第二部分用起重机吊起来整个装在第一部分上,节省了将近一半的时间。

              这算不算科研创新呢?

              还是我上面的链接,中国在海洋工业的短板是设计,这不是依靠几年能突飞猛进的,于是中集集团出手收购行业巨头,美国F&G公司,如果成功将大大提升中国的设计能力。

              就好象中学的数学,如果课堂里的课程没搞定,即使很聪明,偶尔能解几个难题,也不太可能竞赛得奖的。

              所以我一直挺乐观的。

              • 家园 这个好像万科也在弄

                这个好像万科也在弄,分两层还不算最牛,每个单元或每层楼全分开造那就更快了,还可以在别的地方造好,和堆积木一样,拉过来砌上就搞定

                上面链接里的烟台莱佛士也很有代表性,他们花大钱造了一座世界最大的桥式起重机,这可不是面子工程。他们利用这个起重机,设计了一套新的工程流程。比如造一座20层的楼房,他们一边打桩往上造,另一边从11层开始同时造。两边都完成后,把第二部分用起重机吊起来整个装在第一部分上,节省了将近一半的时间。

                新人求花,大家多多关照

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 20
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河