主题：算算高铁的账 -- szbd
- 复 继续算高铁账
家园 还有军事用途呢 如果全国高铁网络形成，运兵效率大大提高。
对于空运压力大大降低。（高铁速度只有空运可以匹敌），而且效率大大提高，须知，即使是美国，空运坦克等重型装备依然头痛。而铁路运载量不是空运可以比拟的
部署速度加快产生的国防效益，非常巨大，非常巨大。例如美国印度挑衅，突袭我国西部，运兵速度就意味着战争结果的不同、或者是战胜敌人的花费大大降低
国防的效益，非常巨大
- 复 还有军事用途呢
家园 夸大了，高铁运不了重装备。 当然重装备可能通过普铁和飞机运送，亦可大大节省时间
- 复 还有军事用途呢
家园 真打起仗来，铁路估计会被炸吧 航道和公路就相应灵活很多
家园 真要炸，也看谁炸 除了美国，其他国家还没这个本事。而中国有针对印度等国的军事需要
高铁可能被炸，机场也同样可能被炸。如果美国炸高铁，基本上中美全面开战，这时候美国需要轰炸的中国目标非常多，恐怕一时间还炸不到高铁。而且除了青藏这种一条线铁路，其他的铁路多数是网格状，火车是可以绕过被炸点的，会多几个小时，依然具备军事功能。
即使是美国，轰炸中国腹地民用目标，也是会被报复的。我有三峡大坝，可你也有田纳西大坝。
航道、公路速度不是高铁级别的。只有飞机场是同级别的
另外，TG的军事运输，还是以铁路为基础的，公路航运为辅。高铁更适合原有体系，更容易大幅度提高效能
家园 铁路航空公路差不多 机场也可以被炸，而且炸一个机场可以瘫痪N条线。铁路即使炸掉一个大型枢纽，还有路可以绕。公路铁路是类似的，主要节点都是桥梁。并且交通的安全主要还是靠军队保护的。
家园 公路还是更灵活 因为网最大，最密
把高铁和普铁分开，高铁如果网不密，最不灵活
不过敌军要炸肯定先炸军用机场，然后民用机场，然后铁路中枢。。。？
- 复 还有军事用途呢
家园 高铁运重装备不大可能 车辆不一样，速度起不来。运输携带轻装备的人员是可以的。
家园 那也很重要 普通线就腾出来了，可以满负荷运装备。另外陆地上就没有人敢和我们打了。一个星期内可以在边境任何方向集结10万齐装满员军队的能力实在是太恐怖了。光运轻装人员的话1天就能到。
- 复 继续算高铁账
家园 高铁的目的除了减能耗之外就是高密度人流转运 在3.5米的通道宽度上，轨道列车的流通量是最大的。
外链图片需谨慎，可能会被源头改所以高速列车必须建在人口密集区。