主题：算算高铁的账 -- szbd
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家园 mark, 日后细看
家园 期盼西南高铁早日开通 以后可以做高铁回老家探亲了。
家园 我是凯里人 盼高铁盼到望眼欲穿，每每听到有人JJYY高铁该不该修的时候，恨不的把丫的强压到苗寨过上三五个月再来谈谈高铁的必要性
- 复 我是凯里人
家园 前面有人说高铁只适合建在发达地区 rt
家园 所以这帖是有感而发 家园 同感，所以我觉得 可以在以下原则下建高铁
（1）在中长途高铁上（距离大于200公里）或者跨省高铁上，要尽量连接发达地区和不发达地区，促进跨区域经济平衡发展。先富政策已经实施30年了，先富带动后富现在也该实施和加强了。短期来看，考虑到上座率，这也许不是经济效益最优的选择。但长远看来，这对不发达地区吸引投资和人才非常有利，对长期经济发展十分有利。资金由中央政府，铁路和地方政府出。
（2）在短途高铁建设上，比如省内或区域内，可以依据城市化的需求来建设，资金由地方政府和区域内铁路出。
（3）高铁建成后，票价不能过高，铁路利润不能过多。就像前面很多人说过的（假设你们说的是对的，赫赫），高铁成本既然比飞机低很多，那么高铁的票价就应该比同线路正常打折后（6折）的飞机票价低很多，否则就失去了建高铁的意义。高铁建设毕竟是政府投资，用人民的钱建高铁，就不应该考虑从人民身上挣钱。完全可以当作公共事业来做。
- 复 我是凯里人
家园 凯里还得等等了 长昆还没开工。不过贵广过都匀，倒是不远，说是2014年完工。
总之西南的高铁开工比较晚。2011年全国会有一批建成的，不过西南还没有。