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主题:【原创】具有中国特色的并购游戏规则----资产划拨 -- wqnsihs

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                          • 家园 物流业的特点是高度集成,我们现在刚刚开始,市场上

                            一般只能允许5、6个玩家,其他不是被并购就是关门。所有大型物流业都是高度专业的,他们有各种专业平台为不同类型的企业服务,例如专业冷链物流运营是一个事业部,专业临港工业物流又是一个事业部,专业包裹快递也是一个事业部。。。。。不同的事业部有不同类型的业务平台,与不同类型的企业进行连接,甚至嵌入。

                            • 家园 国内目前比较大的物流企业

                              我知道的几家好像在华南市场的崛起好像都是手持大刀片通过暴力手段开始的。华宇是被TNT收购了,佳吉老板好像更关注房地产,德邦老板倒是空运起家,但人员淘汰率也太大了,我没有物流管理的经验,但我感觉高人员淘汰率对积累专业的物流管理经验应该是很负面的东西。

                              忙总您看好那家国内的物流企业?

                              • 家园 这个不好说,因为目前大的企业都还是央企,但是他们

                                效率不高,外资扩张受限制,民营的才开始起步,还很难说就一定会成功,就算象顺丰这样的,也可能一夜之间倒闭。再说企业规模太小,运营水平也很有限,就算是广东的物流业,也不大,顺丰是民营里面最大的,2009年营业额才54亿,而中国远洋是1480亿。所以还需要时间。

                        • 家园 但是,这也到一定规模才能做到的吧?

                          一般小的物流公司是做不来这个的,或者说一般的小老板是没魄力和意识来完成,光信息系统的投入可能就会吃掉至少一年的利润,家中正好有亲戚在珠海做这个行当,规模并不算小,04年我也曾经与其讨论过为什么不走更精细化的道路,得到的回答是,人力资源和业务结构不支持,是眼下的生存和快速上规模重要还是长远的基础建设重要,对管理者真是相当大的考验

                • 家园 也提供了很多就业机会

                  国内服务业的员工数比过外相应的用人要多的多。

                • 家园 纠正一下

                  零售业都是国税的项目,地税基本不涉及

                  • 家园 对零售业来讲,国税征收以下项目:增值税、 车辆购置税;

                    地税征收以下项目:营业税(针对零售业中的服务项目,例如商场向供货商收取的广告费、管理费、物业费等等)、企业所得税、个人所得税、城镇土地使用税、土地增值税、城市维护建设税、房产税、车船使用税、印花税、教育费附加、文化事业建设费、社会保险费。

                    1、增值税按销售收入17%、4%(分别适用增值税一般纳税人、小规模纳税人);

                    2、城建税按缴纳的增值税的7%缴纳;

                    3、教育费附加按缴纳的增值税的3%缴纳;

                    4、地方教育费附加按缴纳的增值税的2%缴纳;

                    5、印花税:购销合同按购销金额的万分之三贴花;帐本按5元/本缴纳(每年启用时);年度按“实收资本”与“资本公积”之和的万分之五缴纳(第一年按全额缴纳,以后按年度增加部分缴纳);

                    6、城镇土地使用税按实际占用的土地面积缴纳(各地规定不一,XX元/平方米);

                    7、房产税按自有房产原值的70%*1.2%缴纳;

                    8、车船税按车辆缴纳(各地规定不一,不同车型税额不同,XX元辆);

                    9、企业所得税按应纳税所得额(调整以后的利润)缴纳:应纳税所得额在3万元(含)以内的适用18%,在3万元至10万元(含)的适用27%,在10万元以上的适用33%(注:2008年起税率为25%);

                    10、发放工资代扣代缴个人所得税。

                    上述税种中除增值税与企业所得税(2002年1月1日新设立的企业)向国税局申报缴纳外,其他均向地税局申报缴纳。

                • 家园 大型卖场通常账期为30-60天

                  花忙总。另外关于账期,在下曾经做过供应商,通常像家乐福这样的大卖场,给供应商的账期一般在30-60天。酒店餐厅的账期则会达到90天。(快速消费品)

                  当然,这往往只是合同规定的账期,实际操作时,卖场有时会有各种理由延期付款。

                  • 家园 分级代理和税费是主要原因,大约比外销增加成本2倍以上
                    • 家园 还是不能接受这样惊人的结论,因为:

                      分级代理和税费是主要原因,大约比外销增加成本2倍以上

                      1. 在美国的一般零售货品,也是多级分销体制的。

                      具体的例子,在一本《MBA十日谈》里介绍了一个南美咖啡豆,在美国零售市场出售,中间的全过程。涉及到进口商、一级分销商、零售商。大约记得每级加价50%以上,涉及到一些成本,比如烘培?、仓储、运输、分包、财务费用、人工、税费等。

                      2. 美国在流通环节,也是每一道都要缴税的,而且在零售环节,还有3%-10%的价外零售税,由消费者直接承担。

                      2倍是个惊人的数字,就算国家退税,在基础价上有25%的差距,也不应该相差如此悬殊。

                      当然,以上只是个人的粗略感觉和计算,外行的想法。

                      • 家园 中国企业产品并不能直接进入美国零售网络

                        所以出口商并不与最终消费者见面。至于最终消费价格多少,我们也很难有数据(因为大多是贴牌生产,所有权在委托人),所以我说的是出口价格与国内零售价格的差(不是指两地的零售价格差)。

                        但是我要纠正一点,出口产品的税费优惠不是出口退稅15%----25%这么一点,而是其他没有其他税费,总额大约是销售额的20%。具体可见:

                        链接出处

                        另外还有卖场苛捐杂税,大约占销售额30%。具体见

                        09年家乐福进场费最新标准

                        链接出处[URL=][/URL

                        • 家园 渠道垄断对国内和出口是一样的

                          百草集/海尔自己建专柜分销体系,无非是因为渠道成本太高使得自建分销渠道变得有利可图.

                          中国快消品市场地层次够丰富够复杂,渠道的变化也很多.宝洁可以强势占据一二线,国产品牌可以农村包围城市,淘宝在未来可能会成为一种占主流地位的,有足够广度/深度/低成本的渠道模式.五年前就听说欧美强势品牌给中国渠道留利空间太少,结果三四线市场就是挤不进去.

                          国内的主要风险/成本仍然是回款/信用风险.

                        • 家园 了解了,多谢。
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