主题：【求助】SUBARU Forester味道太大求助热线 -- 所以我才飞好远
家园 花这个，最后一行。 平时开的时候也多开车窗，前后都开，只要留个缝就行了车里会一直有挥发物。不以个人能不能闻到、能不能忍受为指标的。每次开车至少要打开一次全部门或窗，散去之前门窗封闭时积攒的浊气；开车时一般就按赵老大讲的开条窗缝（开天窗最佳，噪音小，还能负压排气）；高速关闭车窗+内循环后，也要定期切换到外循环换气。
家园 原来是这样，我就发觉开天窗的效果比开侧窗的效果好些 特别是噪音小，负压排气有啥优点呢？
家园 别人的总结：别小看汽车的天窗 家园 真是这样吗？ 因为天窗是利用负压换气的原理，依靠汽车在行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压，将车内污浊的空气抽出。由于不是直接进风，而是将污浊的空气抽出、新鲜空气从进气口补充的方式进行通风换气，因此车内气流柔和，没有风直接刮在身上的不舒适感觉，也不会有尘土的卷入，而且风噪很小。前提是侧窗需要开，至少开条缝，否则车里其他地方都封闭，就难抽了。
但需要打个大大的问号：当天窗关起来时候，车顶是流线形设计，也就是说，天窗玻璃是前低后高的弧度的一部分。但天窗一开，弧度缺了一块，气流就不会乖乖地走预先设计的路线，一部分在敞口的空间往下分流，一部分则在天窗边缘回弹，剩下一部分才是继续顺着车顶溜走吧。
只是猜测，懂流体力学的专家快来拍砖。
或者，找找周围有没有人抽烟，能找着的话，实验一下。
- 复 真是这样吗？
家园 车里不是密封的 ，不是集装箱。事实证明,集装箱会死人的。但,开车时，长时间不开窗，并不会死人，最多空气会浑浊。实际上，不开窗不开内循环的话，空调进风口就能进新风。即便开内循环，行车时仍然会将空气从进风口、门缝等处压进来。打开天窗，更容易形成负压。不过，高速100km/h以上时，会伴随扰流的高频啸音，就是你猜到的原因。80以下，啸音是不明显的。
- 复 车里不是密封的
家园 扰流的高频啸音是什么，能说详细点吗？ 家园 本人非专业人士，说的都是感受。 比如吧，有一条流量较高、车速又快的大道。在路边20-30米，有一幢高楼。10楼以下听到的声音主要是低频和中频的噪音，和在户外听到的没什么大区别，人不会有特殊的不适。一旦，人到10楼以上，听到的声音就不同了。低频和中频的噪音弱得可以忽略不计，全是沿外墙扩散的高频噪音。听久了，人体会很不适。在高楼感受过的人肯定不会忘的。好像30多层以上也没这个问题，噪音早就衰竭了，而且阳台上灰尘也基本没有。几天前，一个朋友见面时还在后悔选错了楼层。
高速时，开天窗引起的噪音就和这个类似。
家园 学习了。不过负压抽气应该不可能。 大大的问号：当天窗关起来时候，车顶是流线形设计，也就是说，天窗玻璃是前低后高的弧度的一部分。（其实，很多车没有真正的完全流线形）但天窗一开，弧度缺了一块，气流就不会乖乖地走预先设计的路线，一部分在敞口的空间往下分流，一部分则在天窗边缘回弹，剩下一部分才是继续顺着车顶溜走吧。
只是猜测，懂流体力学的专家快来拍砖。
或者，找找周围有没有人抽烟，能找着的话，实验一下。
家园 味道难闻的很，我想买个口罩了。 Forester的空间还小啊，已经很大了，我好歹也180cm大汉坐进去座舱里空荡荡的，驾驶座可以调的啊，你是不是太胖了？
Outback的2010新款车型特别漂亮，确实是好车，问问你， 你说夫妻俩都开一个牌子的车好不好，比如一个开Forester一个开Outback，
外链图片需谨慎，可能会被源头改给我讲讲subalu四驱的事儿吧，据说Forester和Outback的四驱系统不是一回事？
家园 所谓的真皮座椅 绝大部分都是化学合成的，味道大点算副作用，劳斯莱斯上面那个用整张小牛皮蒙制的除外。根绝的方法就是，汗，换掉真皮改棉织物，另外有的汽车保洁中心有去除车内异味的服务，你可以去试试。
停车后车内味道有时、经常、一如既往的增大这个麻烦比较大，赶紧去维修厂检查一下吧，看看是不是管线有问题。单纯的在车里放碳包没太大用处。