西西河

主题:北京上海普通房子价格极限2-3万,上涨空间不大了 -- 陈经

共:💬334 🌺433
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 23
下页 末页
    • 家园 看了西西河网友的发言直觉告须我,房价还要再涨4,5年,

      平均每年最少也得10%吧,北京上海等地恐怕要20%。所以,5年后北京上海普通房价为4到6万每平。

    • 家园 什么样的房子算普通的房子?

      今天跟老板去跟开发商谈事,又被打击了。。北京东四环外边上的房子已经可以卖到3万5了(而且是保守的说),也不是什么特别高档的房子,就是新房而已。。。

    • 家园 利率没算对吧!

      每月还款N元,30年能还N * 360元。每月还5000,能还给银行180万。银行扶持地产,只收走利息40万,还掉本金是140万。白领贷30年,说明首付能力不行,算首付50万。满打满算,总价200万可以封顶了。100平的,均价2万就非常吃力了,这是月供5000元的情况。

      一般来说贷款30年,还的钱一般是本金的2倍。

      贷款20年,还的钱是本金的1.5倍。

      今年利率低,也没有政委算的那么少,何况以后利率肯定上涨。

      政委这种倒推方法,我前些日子也用过。来推算广州的房价,也是算小夫妻一个月还5000元,买80-90的房子。算出广州新房的极限是

      2万元,二手房的是1万6。

      • 家园 简单算一下,

        北京小夫妻,每人1万/月,买200万房,20年期,无首付,

        20年贷款总还款约为500万,500/20/12=2.08(万),而一般家庭最高还款能力为70%,也就是说这小两口每月最多还1.4万。如果是30年期,600/30/12=1.67万,这才差不多能行。不过这大半能挣钱的人生就给银行打工了。所以单靠白领自己是没可能买得起一套像样的房子的。

    • 家园 通胀预期的心理影响能怎么加进来么?

      政委以前也说过,1994年以前人们的工资论千就是高工资了,

      那次通胀之后,就要论万才能算高了

      这次金融危机以来,媒体上说得最多的就是通胀要来了,

      靠这个忽悠股民房奴

      老美狂印钞票,我们也在印,

      用动态的眼光来看,今天是200w的债务,200个月的工资,通胀一来,

      会不会几年以后就变成20个月的工资?

      政委既然认为这不可能短期内发生,那么原因是什么呢?

      在通胀的预期下,存款会被收通胀税,炒股风险又大,一般人也都觉得就房子保值作用还好些。这部分人有一定经济基础,比改善型的经济状况还好一些,他们还是会倾向于买房,不是为了炒房,而是为了保值。

      这部分人的数量,需求应该也不能无视,毕竟北京、上海是全国人的

    • 家园 政委,是否可以分析一下京沪高铁对上海北京两个房价极高端点

      的影响,我总觉得事有蹊跷,毕竟京沪高铁是个大事情,但是我见过有人发文分析高铁对于苏州、无锡以及廊坊这些城市房价的影响,当然是说,他们还有很大的上涨空间云云。但是从来没有人说这件事情对于京沪两个大头的影响,百度或者Google没有任何消息。

      • 家园 如果房价差距太大到可能

        北京到天津的城铁,时间大概30分钟,票价大约50,一天来回100元车票,1小时时间。一个月20多天工作日,大概要车票2000多元,一年就是2.5万左右,20年50万。

        其他方面差不多,北京200万的房子,天津100万,应该有吸引力的。

        • 家园 以前我在天津住的时候,工作日早到北京参加总部会议

          在天津住在离东站很近的地方,15分钟车程,8元打车费,

          然后是上下车加等车时间15分钟

          路上35分钟,58元。

          到北京后从南站打车去金融街,25元打车费,30分钟车程。

          所有的算下来,从出门到坐在办公室大约两小时时间,费用单程91元(这还是因为算出差,可以报销,否则自己哪里舍得)。

          所以当时我们公司尽管有很多人嚷嚷着想要每天从北京到天津通勤,但实际上都很难实施。除非你住在南站附近,除非你身体很好。

          350km/h的高铁我不知道对身体有没有影响,但每周一次的通勤确实让人觉得很疲惫。

          • 家园 我的分析

            现在北京地铁建设的比较好,四号线直接通火车南站。从南站出发到金融街不需要打车了,2块钱地铁就可以到。

            天津的地铁的建设情况俺不了解,据听说也在规划中。

            如果可以直接利用地铁的话:

            天津地铁2元-京津高速58元-北京地铁 2元,这样单程 62元,一天往返124元,一个月工作21天,交通费用约2500元,一年约3万元,20年约60万。如果京津房价差距超过100万以上,从价格上来说在天津买房北京上班的方案应该有一定的可行性。

            时间:京津高速 约30分钟 ,北京南站到中关村站约40分钟,天津市内留20分钟,再加上中间的缓冲时间30分钟,单趟越2小时。

            现在很多住在北京郊区的,上班单趟也是需要2个小时左右(路上太堵)。

            考虑到北京地铁的建设会越来越全面,天津的地铁建设也越来越全面。这种方案的可适用人群应该越来越多。

            注:据俺了解目前北京南四环的房子新开盘的已经到2万左右了,二手房也在一万七八,京津房价的差距应该还在拉大。

            南四环地区是北京四环以内房价最低的地方。

            如果一个刚参加工作不久的人士,在中关村附近工作,天津买房不失为一条可选方案。

      • 家园 房价涨不涨,主要看人流、资金流

        高铁通车,原来的铁路就留给货运了,产业转移、腾龙换鸟就容易实现了。很多产业,特别是人力密集型的制造业,如电子、纺织服装,从沿海的广东、江苏搬到了湖北、重庆。

        这是一个与之前30年相反的流动过程。大家都知道,30年来,孔雀东南飞,各色人员往大城市挤。现在,这个过程要反过来了,在全国各地的农村附近实现“就地城市化”,而不是继续发展大城市群。

        人流和资金流的全国性分散,很可能会导致高端城市房价下降,除非高端城市人员的生产效率提高的速度大于资本流出的速度。这个事情估计比较难实现,毕竟产业升级不是一天能完成的,而产业迁出,快的很。

        通宝推:马甲,
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 23
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河