主题：【原创】三个瓦良格（前言+第0节) -- 路人癸

说完瓦良格人，进入我们的话题，三个瓦良格号战舰。

第一艘，当然就是日俄战争期间，在仁川和日本舰队血战，不屈自沉的瓦良格号巡洋舰。后面两艘瓦良格号战舰的得名，都和这艘战舰又关系——不过，说实在的，这艘瓦良格号的命运真的是极端的坎坷，说它“死了都不得安生”并不过分。

闲话少说，进入正题。

话说甲午战争后，中国对日赔款（加上“赎辽费”）2.3亿两白银。得到了赔款，日本人一夜之间就发了。兜里有了钱，日本人就大规模的开始造船。日本新的造舰计划是到1905年完成六艘新建战列舰，包括两艘已经开始在英国建造的战列舰。而作为干涉赎辽的三方之一加上北方的邻国，早已对朝鲜和中国东北虎视眈眈的沙俄也迅速投入人人力、物力和财力搞海军大跃进。1897年，沙俄海军计划建造的4艘战列舰，次年沙皇的批复则是增加到6艘，还有16艘巡洋舰+30艘巡洋舰。而完成计划的时间，也是1905年。由此可见，日俄之间的战争早已注定。

——后来的事实是，1904年，日俄战争爆发，童年瓦良格号重伤后自沉。1905年1月，已经被围困157天的旅顺俄军投降；3月，日本占领奉天；5月，对马海战，日军大胜，东乡平八郎一战成名。6月，波将金号暴动；9月，朴茨茅斯合约签订，战争结束。

问题是，这个时候俄国自己的造船能力已经排满了等待建造的战舰名单，俄国的造船能力已经达到极限。于是，俄国把目光投向了外国船厂。由于英日走进和英俄的疏远，俄国的名单上没有英国，只有包括法国，丹麦，还有美国等国家。瓦良格号就是在美国制造的。

和瓦良格一起建造的，还有列特维赞（或列托维欣，Retvisan）号战列舰（前无畏舰），切萨列维奇号（即太子号，Cesarevic）以及小型巡洋舰保雅林号（Bojarin），诺瓦克号（Novik）等军舰。建造商是费城的克朗普造船厂。——这里要说下列特维赞号战列舰，这艘战舰也是在日俄战争中被击沉，不过是在旅顺港。日军随后对其进行打捞修复，改名为“肥前”（Hizen）号。一战中，肥前号曾经在檀香山参与了对德国袭击舰戈尔号的围捕，萨大在写柯尼斯堡号的时候提到过这事——对，戈尔号就是柯尼斯堡号替下来的那艘船——后来在列强对苏俄内战的干涉中，肥前号也多次出动。《华盛顿条约》生效后，该舰于1932年退役，次年被作为靶舰击沉。

——又跑题了，回来。

1898年10月初，瓦良格号在美国费城克朗普船厂开工建造，船厂编号301，官方开工仪式在俄历5月10日（公历22日）举行，1899年10月31日下水。1900年进入俄国海军序列，次年1月正式加入俄国海军（这期间又有个段子——很多俄国水兵都是刚招募的俄国农民，到了美国后发现美国如此发达，结果逃亡了100多人。于是俄国人只好在后来接受列特维赞的时候，踩着点来美国，不给水兵逃亡的时间），3月航行回国，5月到达喀琅施塔得，5月加入地中海舰队。不久，瓦良格又被调往太平洋舰队。

作为侦查防护巡洋舰，瓦良格号舰长129.56米，宽15.85米，排水量则由设计的6000吨左右增加到8000吨。动力系统采用的是30座法国尼克劳斯（Niclausse）式锅炉，配置在三个锅炉舱内。海试时航速曾经达到24.59节，要达到23节的设计航速并不困难。不过，瓦良格号主要火力为12门俄国奥布霍夫（Obukhoff）兵工厂152毫米L/45速射炮组成，火炮均没有炮盾，其中8门位于上甲板，首尾每侧各有一门。火炮炮口初速793米/秒，仰角15度时最大射程9800米。1902年时，由于锅炉等方面的问题，瓦良格只能达到20节航速。而到1904年，航速只能达到14-16节。

而1904年的时候，瓦良格要面对的，却将是它一生中的最重要一战。

[待续]

当时对河里的规矩不太清楚，似乎应该发到英雄本色板块。哪位老大能帮俺整体挪过去不？