主题：成都公交燃烧事件之谜：B面，视频——地狱的哭声 -- 故园湾里
家园 有道理 谢谢：作者意外获得【通宝】一枚鲜花已经成功送出。
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家园 有道理！ 得宝石应当的！！
谢谢：作者意外获得【通宝】一枚
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最后一句不就是峨嵋派用在狮王身上的招数吗？
所谓没有安全门什么的，是因为在公交车上不大需要，长途车设置安全出口，很大程度上是为了应付撞车，翻车这类情况的，而且数数，不也是两个门么？而城市里的公交车车速较慢，前后门是足够的（这也是有关部门能够容忍公交车超载的一个原因），再加上最后两个可开的窗和可以“轻易”破开的车窗，一般事故时足够了。前几年广州一单事故，泥头车翻到，压住公交，还是在高架桥上，除了当场被土方和泥头车压住的不幸者，幸存乘客大多能从窗户逃生，有些甚至爬到高架桥的护栏上绕回安全的地方……
在这次的事故里，任何辅助设施都是无足轻重的！拥挤加上时间短，这样的结果已经是最快速的救援能够产生的！所以有必要相信阴谋论的产生！
话说，我也遇到过公交车冒黑烟，当时大家都在嘀咕，我就已经捏紧了包里的带攻击头的手电，见势不妙就砸，发展到乘客都大叫的时候，司机才醒悟停车检查，幸好很快就排除了，真是天佑善人啊！
家园 MM是否不开车？ 熟悉交规和道路的人，条件反射都能知道公交车在哪个车道上。正反视频里一开始就能看见本方（拍摄者方）车道的滚滚车流和行车方向，中间水泥隔离带上方的黄色栏杆也很醒目，两秒种后就能明白起火车辆在对面车道上，这样就知道车头位置了。
另外，我国是车辆靠右行驶，如果误认为车行在靠拍摄者一侧，那前后车门在哪里呢？一般车门的双扇落地窗户和座位窗形状上是大不一样的，这里看的很清楚，一个也没有。
不过，不过，也许马虎的人可能比较多吧，这个，这个，，，还是骂骂传反转视频的人吧。
- 复 MM是否不开车？
家园 黄色栏杆不是“中间隔离带”，是快慢车道隔离带。 中间隔离带在录像中也可以看到，比黄色栏杆还要远些，是两根白色钢管组成的。
起火车辆不在对面车道上，在拍摄者这一侧的车道上，拍摄者是对着车门这一侧拍的。
写到这里再仔细看了一下，蓝字的部分错了，车起火车辆是在对面车道上，在白色钢管的中间隔离带的那一边。
我原先以为正确的是起火车辆车头向右，紧靠快慢车道隔离带，录像中能看到的是车尾。仔细看了发现中间有人跳过中间隔离带（不是黄色栏杆，是黄色栏杆与车辆之间），录像中能看到的是车头。
- 复 MM是否不开车？
家园 作为底层人民，我连驾照都没有，更别说开车 而且我觉得我这样的估计还是多数……
家园 送花送花，脱离群众了呵呵 开车的人对交规之类更敏感些
家园 搞错了！！！！ 而原上传者视频里，起火公车车头非常明显可见，且向着拍摄者右方。当观看者的注意力被全部集中在起火公车烈焰炙天的时候，向着右边的公交车车头，很容易被暗示为，这辆公车是以“门”这个方向面对拍摄者和观看者的。在烟气火焰还没有吞灭全车的时候，车身的招贴还略能形成“无门有窗”的违和感；但当整部公车陷入火海，能看到的只剩车头部分的时候，没有提示很难判断这部公车到底是门向观看者还是窗向观看者了。
反转的录像（就是车蓬上有字的那个）车头是朝左的，正确的应该朝右。
我是经提示后找到那个录像的，刚开始还有点分辨不清，但很快就发现按那个录像人车都靠左行，这与中国的交通规则相反。
还有被翻转回来正确的那个录像两上角有相反对称的“优酷”字样，左上角的是反的；原版的只有右上角有正的“优酷”字样。
而，一旦观看者被心理暗示，他们看到的是门这一边的场景，他们预期看到的是门被打开，逃生乘客纷纷涌出挣扎求生；而窗这边，一方面窗口有椅子不便攀爬，另一方面窗口到地面落差高，逃出来的乘客相对门来说要少很多——事实也正是如此，受伤的乘客仍然大部分是从门那边逃出来的——那么把窗边伪装成门边，并且逃出的人也的确并不多——很容易让人怀疑，真的像官方所宣称的那样有75个人逃出来了吗？这一段也说反了，录像拍的正是门这一侧，反过来会让人误解为无门的这一侧。
原先以为着火车辆紧靠着快慢车隔离带，再仔细看过后发现在白色的中间隔离带那一边，因车位搞错以为拍摄者是在车后侧，实际上是前侧。
家园 我都没想到这点 细节上还真花功夫啊。
感觉上他们不在乎是否被揭穿，只要蒙上一段时间就可以了。纯粹就是把水搅浑的手段。
- 复 收到
家园 反转不是上传出错 我同意反转不能掩盖什么东西，但也不是上传出错。甚至我觉得这是他们的一个误操作，可能是因为需要进行后期处理——如：加上配音，剪辑一些片断不小心搞出来的一个错误。毕竟时间还是挺紧的。
家园 我刚点击第一第二个重新验证了一下 确认这两个视频是互为左右镜像的。
家园 现在好了 虽然是反的，可信息全部还都在啊，似乎清晰度有点不一样，都是在车身的外侧（司机侧），不是车门一侧（看不到前后门），看不出反转一下能有那么大问题。
