主题：【原创】杨迪笔下的邓华将军 (之一) -- 史文恭
家园 曾在一个纪实电视中看到。 登陆海南岛的部队有一个营包围国军两个团的事例。
但在文献中没见到过。
家园 解放战争中曾自伤身体的我军军级将领---宁贤文 http://www.cchere.com/article/64827
家园 一点个人评论 （三）
黄永胜堪称悍将，但邓华是否称得起“大将”？窃以为不如说是“智将”更合适一些。
邓华的才能在给大帅提出独到建议方面是很突出，四平、锦州、塘沽都证明了，给彭德怀当志愿军副手期间也充分体现。这方面的军事才华绝对是天才横溢的，刘亚楼也在其下。
但是作为大将的独当一面的综合能力还有疑问，冀东就是一例，7纵战绩也平平。故打海南应是林彪特意调来韩先楚其人+40军加强，林彪心目中的应该是邓韩组合而不是只让邓华一个人挑这副担子。这个组合的客观结果在海南发挥了威力，所以后来东北出征前的对调不仅是司令之间，而是整个兵团部之间。应该说是邓韩组合PK黄永胜。
（四）
意想不到的后果第二：船只准备方面43军的表现与后来的9兵团宋时轮有得一比。4野后勤部的大洋只让43军以为有洋船坐的思想，作为整个战役的指挥，邓华的投入过偏。
几个小例子的首先：在说明43军不是配角上，“全部的内勤工作都是十五兵团方面完成”说服无力。要么是“全部的内勤工作都是43军方面完成”，要么是“十五兵团不是配角”。这里形成了40军PK十五兵团。暗写洪学智。
3次登陆作战：前两次带队方面，40军按照韩的部署，文中之义应该是师参谋长、军参谋长，PK43军的团长、主力师长政委。只是宁贤文自己不争气，师政治部主任临时顶成了一把手。
第三次登陆主官，因为4野1军按4师12团而不是9团的编制，40军方面韩作为兵团副司令兼职军长，即使派副军长也无可厚非。43军方面既然船少，那么有无准备返船第二、三波？李作鹏第二、三波准备派谁做主官？
当然，登陆的43军值得特书，但作为指挥官，这里出彩的是龙书金。
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家园 花生豹兄的意见很不错。。 但邓华这个“大将”，俺是认为做到兵团司令，就算得上“大将”了，因为也可以说负责一个战略方向了。至于邓华的军事才华，后面还要说到，俺觉得这个如何总结，似乎比较难。。
至于43军的船只准备，这个和宋时轮的九兵团不能一概而论。。因为去香港买船的是四野后勤部政委，应该算邓华上级。----而实际上，这里可能有一个小细节我们容易忽略，解放海南时，大陆刚刚解放，各级地方政府应该财力不够，-----要知道，几百万大洋可不是小数目，而俺怀疑这笔钱是四野的钱而不是广东军区的钱。换句话说，买船这件事，是四野去办，而不是广东军区去办的。----这就出现了一个问题，即陈沂政委去香港的时候，可能摸不到门道，反而一去就被国民党特务和港英当局盯上了。所以，这个事儿没有办好。-----而这个事儿又不能托给广东军区，因为后者没钱去买船啊。。。---所以，这是有客观原因的。。
至于，“40军PK十五兵团”，那是因为有些作者把海南之役的功劳给了韩先楚，所以俺要说明邓华这个十五兵团司令的功劳，只好这样写了。。
不过您可能误会了，那个时候，洪学智负责广东境内剿匪，后勤的事儿他管的不多。最后一个登陆主官的事儿，您说的对，龙书金贡献很大。其实43军很窝火，因为从资格上讲，43军比40军老，而且功劳未必比40军小，况且43军本来就是海南之战的主攻军。如果两个军都上六个团，那李作鹏军长是肯定要上岛的，但现在才上两个团，为了统一指挥登陆部队的考虑，也只能上一个副军长了。。
家园 关于兵团司令 俄始终认为4野的兵团司令是有水分的。林总是直接指挥到师的大帅嘛。
相比之下，2野的陈赓、3野的许世友、陈士榘、北野的杨得志，解放战争艰苦时期的这几个兵团司令就让人服气。
家园 关于去香港买船问题，补充一下 1950年1月10日，毛泽东电示林彪：“请令邓(华)、赖(传珠)、洪(学智)不依靠北风而依靠改装机器的船这个方向去准备，由华南分局与广东军区用大力于几个月内装置几百个大海船的机器，争取于春夏两季内解决海南岛问题。”
用于改装数百艘大船的机器怎样筹措?国内没有，只有到香港去买，而广东省又拿不出所需外汇。于是，洪学智副司令员立即去武汉向四野总部和去北京向中央军委汇报，得到四野首长和朱德总司令、聂荣臻代总参谋长的支持。紧接着由四野后勤部政委陈沂携带数百万银圆，以上海轮船公司老板名义去香港。
家园 多谢断箭兄补充。。
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家园 把希望寄托在香港购船上是邓华的主张么？ 把希望寄托在香港购船上是邓华的主张么？如果是的话，而且确实又因此没有尽全力去搜集木船的话，那么这主要就是邓华的责任。这跟43军没什么关系，确实在海南岛作战中43和40分别起到了砧板和铁锤的作用。
家园 其实有一个非常重要的偶然性因素需要考虑 那就是涠洲岛的300多条大渔船。如果没有夺得这些船，40军能运几个团？按照偷渡时的标准“四十军加强团2937人，乘81只帆船，第四十三军加强团3751人，乘木船88艘”计算，则涠洲岛这300条船可运4个团。也就是说，如果没有这300条船，到4月16日大举登陆时，40军可以运输的部队和43军差不多，都是两个团，由此可见这个偶然性因素的重要了。
我无意贬低韩先楚的功绩和主动性，但我们设想一下，如果国军毁掉了这些船，或者把这些船运到海南，或者这些船不是囤在涠洲岛，而是在43军战区内的岛屿上，那韩先楚会做怎样的决策？
我觉得张正隆的偏颇之处就在于完全忽略这个偶然性的因素对韩先楚决策和表现的影响，而将其归结为韩先楚有先见之明，于是乎，在他的笔下：40军船够了是主观努力的结果，43军船不够是主观懈怠的结果；而40军努力的原因是韩先楚有先见之明，43军懈怠的原因是兵团领导胸无定见。
家园 这里面有一个关节。。。 实际上，当时为了渡海是两个办法，一个是买登陆舰，一个是买发动机装在帆船上做“机帆船”，----而后者是东哥本人认可并发布命令的。
相对于买登陆舰，显然买发动机要容易一些。而且既然是东哥认定，邓华等自然要照办。。。。。总之，把希望寄托在香港购船，首先不是一个错误，其次，也不能算是邓华责任，因为这件事是东哥，林总两个都认可并下了命令的。
家园 关于改装机帆船 后来好象是把缴获的美制十轮大卡车的发动机拆下来装到了机帆船上，不是专用的船用发动机