主题：【寻找黑马】--关于600893航空动力的系列猜想 -- 脖子

让我这种新股民有更深刻的认识。又长知识，又长财富

上市公司。中航旗下上市公司众多，而按照企业的发展规划合并成六大板块，相关上市公司也会合并重组，大家可以一起推理下这六大板块的上市公司会是那些？

1995-1997年的四川长虹,2000-2003年的长安汽车,2005-2007年的中国船舶(沪东重机).在A股的历史上,做为他们那个产业群体的代表,在各自特定的时代里,一度在股市上绽放出无与伦比的光芒.(当然,最后因为光芒太盛,以至于灼瞎了很多老股民的眼睛而留下了永久的伤痛,却不是这里要讨论的)

让历史告诉未来--老实说,这话我信.但顺便一想起CCTV某播音员的声音,至今还有些反胃.算了,说正事吧.理论上这个命题是成立的,但于操作性而言,却经常可以搞出很多笑话--同时还很难证伪.比如,经过大量历史事实的统计,格林斯潘出门口时,先出左腿,必然是出来告诉大家:降息.如果是右腿,则是加息.据说华尔街的大老们最紧张的就是老潘出门那一刻,而操盘手则看了老潘的玉腿后就马上开始相应的操作,也获利不少.这事多少让人有些纳闷,如果不加也不降,老潘岂不是要跳着出来?!有趣的是,老潘大概为了不难为自己,每次都选择了多少加点或者降点,呵呵.这个故事从侧面说明,历史真相是什么对股市来说,其实是无个所谓,关键是有人信就行了.在股市,能赚钱的道理就是真理,等历史真相出来的时候,早已暴炒完毕,该赚的赚了该亏的亏了,尘埃落定,那会老潘就是爬着出来也没人关心了.

鉴于此,我的胆气便开始粗了.开始尝试--让历史告诉未来:

如果我们把这三个明星这样排列会怎么样? 四川长虹-->长安汽车-->中国船舶

我们好象可以认为这条线贯穿了A股的历史,无论牛熊,自行其是.铁打的营盘流水的兵,你方唱罢我登场,这个铁打的营盘自然就是:制造业.据说,美国的今天,如果你拿出个大写的"M"问他,第一时间会想到什么?一半的人说是麦当劳,而另一半则言:MADE IN CHINA.正是这三个明星分别见证了改革30年,MADE IN CHINA在世界范围内从小家电到大轮船的蔓延全过程.

有价值的历史信息是:

1.这三个明星的星路之初,基本都是八字没一瞥,行业一片混乱的时候,各种小道消息乱飞,重组啦,圈钱啦,基本就是股市正派人士最讨厌那种样子,钱就没见它赚到,股价反而鬼死那么贵.就算是熊市,它也天天照涨,都不知道什么发了疯的乱炒.稍有理性的人都避犹不及.

2.等它终于混出头了,或者说它们群体里有那么几个混出头了,把国外的同行大老都逼死掉了.它开始在股市里面大放异采了.回头看,越是在高山之滇的股价,大家越是觉得很便宜很便宜,如获至宝的抢回来,压在袜子里藏着,直到它迅速的在股市里陨落.其时该明星怎么看也不象是有什么问题.

3.该明星的发光程度好象跟国外的大老同行的暗淡速度成正比.直到国外大老终于撑不下去而死掉,情况开始逆转,世界变成了窝里斗,陨落马上开始了.

4.作为一个产业的群体,在最初的暴炒中是相互提携,齐上齐落的.最后出人头地的毕竟是少数,很多也中途死掉了.但是没关系,灿烂的时候大家都灿烂过了,而且好象最容易死那个曾经最灿烂.

综合以上信息,根据老潘出腿定律,操作能够无视大盘的制造业黑马,要点总结如下:

1.股市里,马列政治经济学是错误的.价值和价格的关系正相反:价值围绕价格而波动,实现了它的价格后才能实现它的价值.

2.在股市里,要追求的是现实和理想的距离,结果并不重要.二者距离最遥远的那个收获最大.

3.制造业黑马的星路之初是成群的海盗,也就是被法国人最近怒斥的"邪恶的中国人".把海外对手干掉之后,幸存者摇身一变驻军,在股市里也很快变成名为:大盘蓝筹的矮胖子,只能够随波逐流.就象俄罗斯的姑娘一结婚就变成了大婶,星路也就走到了尽头.题外话:真的很希望有一天,咱们的产业工人能够住着洋楼养着番狗,怒斥"邪恶的印度人"或者"邪恶的非洲人"

4.家电就不要说了.美国的汽车三巨头正在讨人参吊气,看来咱们汽车业也快结婚了.船舶估计好点,看起来也有些恨嫁.还有灰姑娘吗?

还是把老潘的玉腿抚摩到底,让历史告诉未来,3,5年之后,我们能否把这个明星序列加一个:

猜想之一:四川长虹-->长安汽车-->中国船舶-->航空(天)XX

(待续)

股龄两年，跟我一样。水平高过不止两代啊。

逃顶,抄底,黑马是每个对钱财抱有高度责任感的散户,经久不衰的话题

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