主题：【原创】中国汽车工业之父饶斌 -- 中国农民

饶斌终身不过副部级，不过其成就，其识人却别又一番境界。

饶斌是在清华大学时入的地下党。后来没毕业就干革命去了。共产党坐江山后当了一机（或者二机）部当了副部长。那都是小部，但正儿八经是副部长。想象一下：名牌大学出身，三十出头，副部长，高大英俊，春风得意，这都集中在一个人身上。有一个很大的后果或好处就是艳福不浅，女人们就像飞蛾赴火一样，奋不顾身扑过去，尽管人家已有家室。这样随着上告的增加，再加上知识分子的身份，日子慢慢就不好过了。不过据说周恩来还是蛮器重他的。当时懂工业的不多啊。这时中国决定建一汽，他就自告奋勇，当拓荒牛去了。所以一汽规格高，是因为创始人的地位高。

在一汽，他有一个手下，就是后来当政十三年的江总了。那时是机动处的处长。他的秘书，也大有名堂，是李岚清。手下一总书记，一常委。一汽建好了，埃斗了，就去建二汽了。

这下好，二汽的规格也高了。不过还是寡人有疾，寡人好色。为这个还挨斗。李岚清因为是秘书，自然也跟着到了二汽。后来当了发动机厂党委书记。那时书记是一把手。发动机厂是二汽最大的分厂，一度有八千多人。裂变出去一个柴油发动机厂，这柴油发动机厂后来还跟美国的康明斯合资建了一个柴油发动机公司。李岚清后来也挨过斗。据说还挺硬气。再后来就筹建三汽，走了。他的公子一直在二汽上学，实在说学习很一般，正儿八经的大学都考不上的人后来也赶时髦在天津弄了个MBA。儿时的二汽朋友去，还开奔驰去火车站接。

饶斌的下任黄正夏后来是湖北省人大副主任。黄正夏的下任陈清泰是国家经贸委的副主任。王兆国是在黄正夏副手的位置上被前来视察的邓小平看中，经胡耀帮两次谈话带到北京的。当了团中央第一书记。第二是胡锦涛。还有厉有为，当了深圳市委书记。

饶斌的技术班底也是不弱的。挑头的是孟少农，跟华罗庚一起在美国留学的。孟炸油条，华收钱。回国后建起了清华大学汽车系。后来跟饶斌到了一汽，再后来又到二汽。奇怪的是，他的女儿也是学习奇差。长相一点都没有他老爸湖南人瘦弱的样子，高大丰满，整个一个东北大妞。老农曾经有幸听过一次孟老的汽车设计方法论的课。没记住什么，就是惊讶不已。那么矮小，声音那么尖细，由人扶着，怎么也跟赫赫有名的院士对不上号。他在总工程师的任上一手创办了湖北汽车工业学院。二汽是自己能培养研究生的。

饶饶虽然终其一生不过副部级，但他的用人识人，总让老农不由想起曾文正公来。