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学车故事篇外篇：那年那路那些车

有个问题，问100个普通国人，80个回答一致

啥时候车瘾最大？最想开车？

学车的时候，半会不会的时候。

我们那个时候也是那个样子，好不容易修炼到可以到社会路上一试身手之后，没轮到自己开车的时候，大伙就蹲在路边儿，看车。

手扶拖拉机：

已经有河友提过这玩意儿了，我们对这款车有点特殊的感情，为啥？铁手也说过了，这玩意儿启动也是要摇的。

最有意思的是他的转向方法，可不是象图上那样，跟骑自行车似的左右转把就行，注意车把上头有类似刹车把的东西，对喽，就是他，靠左右轮速不同实现转向，据一个在家里玩儿过这东西的兄弟说，那两个把有的时候，比如下坡的时候，是反的，左边捏下去，车往右跑，有的，就栽沟里了，好在车轻，来两个棒小伙子，嘿呦嘿呦就抬出来了，接着练。另外最令人叹为观止的就是老乡们把开这个东西的手艺修炼的神乎其技，例如犁地的时候，到了尽头，左右手一换，身子往外一探，居然能做出锐角转弯的动作！

还有这个东西，是我们学车那段路上的常客──农用三轮儿：

当年这个东西还是新鲜事物，并且以惊人的速度普及开来，这东西在路上以恐怖的声音和速度奔突乎南北，尽管应该归入摩托车范围，但车手很少会带头盔，天儿冷的时候，就反穿军大衣，任烈风吹的面红耳赤，乱发飞舞，端的是英雄本色。我们更敬佩的是这种车，排档杆在左手位置，恐怖的车速下，车手右手扶把，左手从容换档，这些人到了英联邦国家，应该都是好车手。

接下来这个东西就害死人不偿命了：

上路碰到这个，有多远躲多远，曾经有兄弟，起步的时候，恰好前头一辆马车，按照规定鸣笛起步，老解放的气喇叭绝对不是盖的，上过战场的东西，那个尖利凄惨，前头的马直接惊了，扬起前蹄哐当就踹在车鼻子上，该兄弟吓的够呛，车把式摔的够呛，粪兜儿里头的球状物洒了一地。

还有各种挂车，现在的路上，最多的是半挂

当时的路上，最多的是全挂，和城市里头一种两截儿的公交车有异曲同工之妙，就是公路上的火车：

开这个车，最见功底的地方，是倒车，据说我们学习的汽车连，有人能拉着全挂，倒车100米直线，这真是让人叹为观止了，我们勤劳智慧的人民，我们英勇无敌的子弟兵！

下面这个就是我们从车站到训练基地最常用的交通工具了，残疾人专用车：

现在，在各地，这种车也很少有真正的残疾人拿来代步，基本都是焊上个白铁皮车厢，健全人开着拉人载客，这些人都是生活在社会最低层的劳苦百姓，每次整顿道路秩序都在风口浪尖，民生不易。国人惯于苦中作乐，给这玩意儿起了很多有趣的诨名，南京一带，叫做“马自达”，估计马自达公司进入南京作宣传的时候都不知道该怎么宣传自个儿的品牌了，呵呵。苏北一带民风豪放，直来直去，冠之曰：“拐的”，拐者，代拐之用，的者，的士也，瞧瞧这词儿，源起，现状，用途，交代的清清楚楚，还顺带调侃了一下粤港译音，而且上声和阴平的音调连接，发音清晰响亮，啧啧，好！

最让我们喜闻乐见的，还是这个东西：

此车在拖拉机当中，比手扶档次稍高，俗名小四轮儿，后头可以牵引各种农用机械，但是农民伯伯各位习惯后头挂个车斗载货之用。

为什么大伙儿喜欢它呢，列位上眼仔细看图，座位前头是不是翘起来一根杆儿？没错，那个就是排档杆，小四轮跑起来，车手总得不时把手往裤裆里头掏，形状猥琐，寝室老三在家里开过这个，他学会英文之后发现一个词儿特别适合给小四轮排档杆儿命名：joystick!

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