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主题:【原创】美国买车欧洲开 - 三千英里宝马行 -- 镜山口

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          • 家园 RWD, 澳洲这乡下没有全轮驱动的,用不着

            NA机器最大的优点就是可以调出一条比较平滑的动力/扭力曲线,这个是Turbo汽油机的一个弱点。低压(boost)Turbo 可以接近这个效果, 但马力扭力提高的就不是那么夸张。

            高压Turbo的问题可以参考上2代的W富士STi,调了几年在3千转左右还是有问题,即是所谓的扭力黑洞。

            Turbo车对汽油和机油的要求高,不然Turbo容易过热报废。

            你同事说的没错,NA机器一般最大功率都出现在红线前,Turbo的最大功率一般都在红线前2000转出现,然后迅速直线下降。这个你可以找些Dyno的图表来看看,一目了然。

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            NA V8 LS1的曲线

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            BMW 335,低压双Turbo

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            STi

      • 家园 128i啥样

        LZ能不能贴点玉照

        • 家园 looks like this

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    • 家园 花,明白啦
      • 家园 他这个是美国买德国车在德国开3000英里然后运回来

        好像宝马有这个program,这样便宜一点点,省下来的钱正好给你在欧洲自驾游一次...大致如此...

    • 家园 砸到花

      恭喜:你意外获得【通宝】一枚

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