主题：谁开过VW的车车，请进来分享一下经验？ -- 想念花开
家园 whatever... 我可不想讨骂，我就想问问，我到底该买什么车，才不会被骂？
文学城车坛就是充满了买日车=汉X，买美车=SB，买欧洲车=有钱没处花吃饱了撑的月经帖。我出我挣来的钱，我只买我喜欢的东西，我不喜欢什么事情都上纲上线泛政治化。您要看不惯，没关系，这世界上总得有点不同声音，不过请别让我的帖子沦落成文学城骂战帖，那样不好看
说实话，林子大了，什么鸟都有。德国媒体对华不敬，那不等于所有德国人都对华不敬，您说是不是。更何况我买车也不给德国媒体钱，说不准德国大众对华就是敬的呢？我这都瞎猜的阿，100个人还有100个想法呢，你能强迫他们都唱中国的赞歌？北朝鲜倒是有这种情况，不过问题是北朝鲜他们不造车阿！下次换车，要是北朝鲜的“千里马”牌轿车进了美国市场，我一准儿换！
家园 资金充分的话上宝马128甚至135吧， Impreza WRX 2009款 ２６５ 马力，四驱。也是好车。 我曾经开着这车的普通2.5升版自动排档开到１８０公里／小时，非常非常好的底盘设计。
家园 是这样 我觉得我这个人有点迷信TURBO和DSG，GTI比我的马3价格高出1万美元，但是看到VW网站上说，GTI的DSG版本0-60英里大约是6.9秒，而我手头这台马3据说0-60是7.4。我自己当然是开不出来7.4这个数字了，不过我觉得，GTI的TURBO+DSG，200马力，最大扭力从1800-5000转207 lbs-ft，居然只比我的自然吸气马3快0.5秒？我的马3只有160马力，最大扭力要到4500转才有150 lbs-ft啊...如果这是真的话，岂不是GTI纯粹就是个样子货？
另外，这个非常非常好的底盘设计，应该怎么去理解？
- 复 是这样
家园 按你的开法大马力是王道嘛 5月的时候,租车拿了个upgrade,开到个pontiac grandprix V8,虽然是老掉牙的4AT,也愣没找到地方发挥发挥---起步一脚油下去,轮胎吵死你.上高速,开完引道已经超速了,赶紧并到最里,到5号上超大卡车,一不小心,开到了115
,超完,降到70,后座的人问:前面堵车了?怎么这么慢
. - 复 是这样
家园 你这个7.4秒是哪里来的？ 应该是8.4-8.5秒 马三如果不是2.3T的发动机的话没有进8秒的。
其实GTI V的发动机调教的比较柔和，稍微改动电脑设置就会大大不同。老款的1.8T不动硬件的话可以调到143KW， 新的2.0T同样条件下可以调到180KW。
顺便说一下，DSG这个东西最早是澳洲的一家专业赛车变速箱公司BorgWarner发明的， 后来卖给了VW。其实布加迪和尼桑GTR的变速箱这家公司也有份。
家园 是从WIKI上来的 Mazdaspeed3 0-60 mph好像是5.4秒
2.0版本是8.7的样子，2.3貌似是7.4
Official performance figures for the European Mazda3 1.4 S, the lowest-powered model, are 0-100 km/h in 14.3 seconds, with a maximum speed of 170 km/h (106 mph). Wheels magazine reported an 8.7 second 0-100km/h time for the Australian 2.0 model in its May 2004 issue. The 1.6 CiTD 80 KW diesel (as sold in Europe) with a five-speed manual does 100 km/h in 11.6 seconds and has top of 182 km/h (113 mph) according to the spec's.In its test results for the 2004 Mazda3 5-door with the 2.3 litre engine, Car and Driver magazine reported a 0-60 mph (0-97 km/h) acceleration time of 7.4 seconds and a governor-limited top speed of 190 km/h (118 mph).
家园 Wiki这个也太水了，下面的是wheel杂志的记录 May 2004发行的，常见的hatch里面：，全部是自动波的情况下：
0-100kmh 0-400m
1. VW Golf FSI Comfortline 6speed automatic. 9.1 16.5
2. Ford Focus Zetec 4 speed automatic. 10.0 17.2
3. Mazda3 SP23 4 speed automatic 9.1 16.7
4. Subaru Impreza RS 4 speed automatic 9.3 16.8
5. Holden Astra CDXi 4 speed automatic 11.4 18.0
6. Citroen C4 Exclusive 4 speed auto 9.6 16.9
7. Peugeot 307 XSR 4 speed auto 9.8 17.1
8. Mercedes-Benz A170 Classic CVT auto 11.0 17.9
9. Toyota Corolla Levin 4 speed auto 10.4 17.4
手波的情况下，Mazda SP23 参加给出的是
Mazda 3 - 8.7s/16.2
Mazda SP23 - 8.3/15.9
实际情况下能开进8.5的都是高手了，一般人是以下的成绩：
Mazda 3 (2.0) - 9.1s/17.1
Mazda SP23 - 8.73/16.25
家园 我自己开的情况是 0-60mph开出来15s!!
是不是说这个GTI，一定要额外调校，否则只是原厂的话，意思也不大？我看有卖那种电子模块的，貌似几百美元一个，装上了就可以多发出好几十马力...
- 复 我自己开的情况是
家园 这种电子模块会损害发动机控制系统 有些还会累积起来，造成整个控制系统的崩溃，我建议还是不要用为好。
另外，装了这种模块会多出好几十马力，那么油耗有没有上去呢？排放呢？我觉得还是慎重些为好。
家园 电脑系统其实是最安全的方法，除非是boost 调的太高 其实厂家这些把戏做的多了：
我所知道的同样发动机，电脑调教不一样的例子：
宝马323/325 相差30+KW
奔驰 ML 320D和270D 相差30+KW
大众 Golf TDI 和GT TDI 相差25KW
Audi 1.8T，A4是110+KW， S3是168KW
多用油是肯定的。能量守恒定律放在那呢。
- 复 我自己开的情况是
家园 0-60怎么给你开出15秒的？ 怎么也得10秒以内啊！