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主题:【原创】喜欢米格17/歼五的理由 -- karman

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  • 家园 【原创】喜欢米格17/歼五的理由

    本来么是没有什么理由喜欢杀人武器的。 我这一辈子的职业生涯就是搞机器,搞的机器都是创造性的机器而非毁灭性的机器。 兵器,凶器也,我怎么能去喜欢去欣赏呢?哪怕这兵器设计是多么的精巧制作是多么的精良。 我喜欢歼十,是我中华民族自卫之利剑也,但我不愿意表达这份喜欢,尽量做到非礼勿言。 而MIG17歼五和青铜剑一样,都已经不再是兵器了,再加上其曾经是保卫中国之利器,眷眷之情萦绕于心,所以不妨碍我对其说声“喜欢”。

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    米格17英姿,西方代号是Fresco.

    第一架米格17于1950年1月14日试飞,代号为SI,试飞员为Ivan Ivashchenko,同年3月17日坠毁。其后两架SI2和SI3在试飞中不断改进,最后于1951年9月1日定型生产,苏联中国波兰等国共生产各种版本米格17,总共生产了九千至一万架。目前全部退役,据说大概还有三架左右保持飞行状态在飞行表演中露面。1955年初开始,根据前苏联提供的米格-17Φ喷气歼击飞机为原型进行仿制。1956年7月19日,歼五原型机首次试飞成功,同年9月在沈阳飞机制造厂投产,共生产767架。该机主要用于昼间截击和空战,也具有一定的攻击能力。其改进型歼五甲,机头装有雷达,用于夜间截击空战

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    国产歼五。机长11.36米,机高3.80米,机翼面积022.6平方米。最大起飞重量6吨,最大平飞时速1145公里,实用升限16000米,最大航程1560公里。装1台WP-5涡论喷气发动机。机头左侧2门23毫米机炮,机头右侧1门37毫米机炮;左右翼下可各挂1颗100~250公斤炸弹。

    如果说米格15是抬起腿从第一代战斗机向第二代战斗机迈步的话,那么米格17应该说是把这步子实实在在地迈出去了。 这是苏联(也许是世界)第一架批量生产的采用加力燃烧的涡轮喷气发动机的战斗机,发动机型号是Klimov VK-1。而加力燃烧(AFTERBURN)从此以后是涡轮喷气发动机所必备的。

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    第二,米格17和米格15的区别是最大速度。米格17在米格15基础上改进,最大速度达1.03马赫。人类在飞行技术上的进步在于对超音速空气动力学的理解,其关键是在自由流场中考虑到空气的可压缩性。一旦在认识上有所突破,那么飞机设计就有了重大的飞越。 而米格17可以说正是骑在这个飞跃的临界点上的。

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    我们可以看到双发动机的米格19明显地显示出设计人员对超音速空气动力学的理解,更薄的机翼更大的后掠角。从此以后战斗机彻底进入超音速时代。

    第三,米格17在同时代战斗机中出类拔萃的机动性,具有最小的转弯半径,采用机炮格斗时代没有对手。 在越南战争中屡屡击败美军更高性能的F104,以至于美军不得不采用所谓TOP GUN训练方法来对付米格17。 而越南空军飞行员往往喜欢米格17胜于非得更高更快的米格21。

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    F104打不过米格17。

    第四,喜欢米格17协调优美的造型。

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    相比之下F86有点发育不良的感觉:

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    米格17技术参数:来源wikipedia.org

    General characteristics

    Crew: One

    Length: 11.36 m (37 ft 3 in)

    Wingspan: 9.63 m (31 ft 7 in)

    Height: 3.80 m (12 ft 6 in)

    Wing area: 22.6 m² (243.2 ft²)

    Empty weight: 3,930 kg (8,646 lb)

    Loaded weight: 5,354 kg (11,803 lb)

    Max takeoff weight: 6,286 kg (13,858 lb)

    Powerplant: 1× Klimov VK-1F afterburning turbojet, 33.1 kN with afterburner (7,440 lbf)

    Performance

    Maximum speed: 1,144 km/h at 3,000 m (711 mph at 10,000 ft (3,000 m))

    Range: 1,080 km, 1,670 km with drop tanks (670 mi / 1,035 mi)

    Service ceiling 16,600 m (54,500 ft)

    Rate of climb: 65 m/s (12,795 ft/min)

    Wing loading: 237 kg/m² (48 lb/ft²)

    Thrust/weight: 0.63

    Armament

    1x 37 mm Nudelman N-37 cannon (40 rounds total)

    2x 23 mm Nudelman-Rikhter NR-23 cannons (80 rounds per gun, 160 rounds total)

    Up to 500 kg (1,100 lb) of external stores on two pylons, including 100 kg (220 lb) and 250 kg (550 lb) bombs or fuel tanks.

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    • 家园 【原创】我觉得飞机的美感是机械设计的最高境界

      任何一款飞机的设计都不会考虑漂亮与否,相比汽车设计可以说是纯粹的功能决定外观

      所以才有熊猫们的死忠组成的猫党

      Su24击剑手,我觉得北约的绰号就这一次用的恰当,Su24是我觉得俄系飞机里外形最优雅的一款战机了,全身曲线并不多,外形俊朗,是那肌肉线条分明但绝不肥硕的英俊击剑手

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      A-10,我觉得就是一个插上翅膀的火神机炮,固定翼飞机里要说邪恶,我看就是他了,邪恶的让人爱不释手,每一片鳞甲都是为毁灭而生,尤其嘴角斜叼着的七管雪茄,彻底的黑帮打手作派,不知道你发现没,A10飞临头顶时是个标准的十字架,很有点坟墓的感觉啊

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      喷火,我觉得这是最有英国范儿的飞机了,每一处线条都特讲究,很绅士,面对最残酷的空中消耗战,约翰牛还是执着的设计了线条优美制造复杂的椭圆形机翼,相形之下那些直角机翼的家伙们很山寨,很草根

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      再次缅怀曾经给我们的少年时代无限乐趣的火柴盒模型!

    • 家园
    • 家园 想起了小时候看过的一本反应朝鲜空战的小说《碧空雄鹰》

      那时候印象最深刻的就是米格15了,还有长机、僚机。

    • 家园 桌子上正好有一架自己做的米格17模型

      看本文时,桌子上正好有一架自己做的米格17模型,做的很粗糙,那种塑料的颜色和真机的铝皮还真有点像。小时候公园和家附近的农展馆各有一架退役的J5摆着,现在所在城市的图书馆里也有一架。这种飞机对我们“土人”来说确实是寄托了儿时感情的。

    • 家园 现在看mig-15煞是可爱

      圆滚滚,胖乎乎的,很卡通的样子,这可是我小时候的梦想之物。那时候,只要晴天,放学路上,天上都有他们的身影,呼啸而来,呼啸而去,飞得低的,连座舱里的飞行员面部都能清楚看见,那帮家伙真疯狂啊。

      • 家园 可以飞那么低么?

        我小时候老家县里有一个说法:我们县出了一个飞行员,在那个时候是多么光荣且令人羡慕阿。可惜,有一次训练飞过家乡的时候,想看看自己的家,就飞低了。回去就被处分了。

        具体真假不可考。

        • 家园 可能是空域环境不一样

          我家是平原,连个高点的土包都没有,所以他们敢飞那么低,最壮观的时候,天空有几十架一起训练,看到飞行员那次是两架从高空俯冲而下,一架咬着一架的屁股,前面那家伙大概离地面不到一百米才拉起来,做了一个向后的滚转,瞬间又窜上高空,后面那架还咬着不放呢.估计是在练空中格斗.我们那里的军机也有出事的,一架教练机发动机故障坠毁,那个飞行员为了防止飞机撞上民宅,控制飞机快到地面才跳伞,可惜失败了,据说才20岁.有时候,有单机在低空做盘旋,一圈一圈的转来转去,不知道这是干什么.

          • 家园 我家那边也是大平原阿,50周年国庆阅兵su27编队从那

            训练和起飞的。训练那阵,每天中午准时从我们学校上空飞过,四机编队。当时有个同学父母是机场的地勤,到机场玩过,可惜只有些老J6。听说后来来了su30,不过都是严格保密的,连内部的人都靠近不了。河里的人能猜到是哪了吧。

            我新来乍到,这样算不算版聊阿?还请河里的大大们见谅。

            • 家园 不一样的

              俺看到那些飞机很早了,都是歼5,相当于mig-17,亚音速飞机,飞得低点还好控制,歼6和su30都是超音速飞机,低空缠斗不是它们的强项,当然也不是不能飞,要不然怎么超低空突防,只不过在低空格斗就有点玄了,弄不好和大地来个亲吻。

    • 家园 是米格 15 还是 米格 17 ?

      是米格 15 还是 米格 17 ?

    • 家园 喜欢不需要理由
    • 家园 我记得美国人也很认同米格17

      称米格17是米格设计局设计的最好的飞机,当然这个最好的意思是指同时代横向对比。

      米格17以后的飞机同美国人飞机交手都不占优势了。

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