主题：【讨论】什么车最适合在大风大雪天气下开 -- 鸭绿江
家园 上个周末去了一趟富士车行 impreza 的价格是两万七加税（NND，要抽12%的税），Forester是三万加税。
一问再问卖车的，这两辆车实在是差得不多，forester是SUV不假，但是底盘发动机变速箱都一模一样，内饰布局都差不多，基本上只是空间大小，车底盘高低，这就三千的差别了。
实在是两难了现在。
还有就是搞不懂富士的贷款是怎么搞得？利率太高了，更加上现在他们推出来一个促销，如果你自己找银行贷款，就给你4000的折扣（这个是outback的），难道是车行跟他们的贷款合作方要掰？
家园 说的没错 forester就那样，有个suv的外形和高车顶，下面基本还是impreza底盘，感觉没啥太大意思。所以才说要impreza和outback二选一啊，我看还是依照您需要多少车内空间来决定。车子具体试下来感觉怎样？
家园 靠，为啥不买Volvo，瑞典的车肯定适合冬天开啦 家园 VOLVO超楼主预算太多了吧 那可是豪车的牌子,象V70,X90这样有四驱的,价格可丝毫不平民的.
有买VOLVO预算的,基本不会在这里问的,只会买完了写试用报告
家园 关于新一代的forester 前两天终于在停车场见到了一辆，连颜色都跟我的OUTBACK一样。就是觉得比OUTBACK要短一点，高一点，车里面也高一点，这样也许舒服一点，我在OUTBACK里面头顶离车顶可是非常接近了。
唯一担心的就是SUBARU的质量问题，大问题没有，就是担心小毛病。这第一年的新型号为还是不放心的。
2008年的OUTBACK是上一版的小改版，4年了，应该是很稳定了。外观上也比上一版（我的是06）好看了一点。
家园 买富士的话，还是impreza sport和outback 好 你要车身低，地盘高，操控稳，像impreza和outback这种抬高的轿车/wagon最合适了。
东湖开着飘的那个forester是上一代的，今年forester换代了，尺寸和outback很接近。越野性能基本一样，forester接近离去角大一点，但是雪地上没差别。outback的悬挂紧，重心低，跑公路很爽，感觉就像开在铁轨上。内饰也觉得比较高档（相对的）。但是后排的空间比较有限。outback和新forester也没差多少钱。outback有电椅，加热的反光镜和雨刷，冬天很实用的。
impreza sport 小车里有四驱和抬高底盘的也只有他了。没有其他车型可以对比。要是不在乎后排空间，和一点点隔音性能的话（相对outback），impreza sport应该是很实惠的选择。虽然车小，但是2.5的发动机不省油哦~
本田cr-v不推荐...车子高，轴距短，开起来像truck. 四驱系统不咋地，中央离合器无法完全锁死的。
RAV4的对手是outback...没开过rav4（偶一直觉得丰田是女士车...呵呵），杂志上说悬挂硬，方向轻，有很多转向不足？后排空间比较大.
不过最后，这些车子雪地能力之间的差距，可能还没换个雪地胎来的明显。
家园 富士还不错吧 我没开过富士，但是照富士的广告宣称，好像一般的城市SUV都不如它在雪天好使。
这儿还是有不少人开富士的，东湖大大，你野猪吃完了么？吃完了来介绍介绍？
我没开过4轮驱动车，一直都是前驱车，雪天也没有感觉很不好使，除了陷在雪堆里出来比较讨厌，当然了我这儿恐怕也没有加拿大那么厉害的大风雪
civic的油耗能上13L/100KM??你买的是civic Si 吧？我的2.3L Mazda3都能达到9L/100公里左右的油耗，如果是1.8L的普通civic能上13L那真太不可思议了...
家园 统统不适合 楼主你喜欢的这些车,都是城市公路车,自重都太小,风大都飘.而且真是雪埋了没有扫干净的路,开着损耗都大,没办法,四驱系统不够.
按你的预算,真的风雪交加的时候,俺觉得丰田的小皮卡,或jeep liberty更可靠.
- 复 统统不适合
家园 Consumer Report 对liberty的评价很低。 在三万美元以下的SUV里，Jeep Liberty的得分，很不幸，是倒数第一.唯一的优点是Off-road ability,缺点是 Fuel economy, noise, agility, fit and finish.还是算了吧。
家园 关于LIBERTY，我说两句 我有一辆，个人感觉，Consumer Report上说的那些，例如你提到的，noise, agility, fit and finish，我倒是没有太多的感觉。冬天的风雪天开起来没有任何问题（要用四轮驱动,否则打滑），很皮实，那儿都能跑。由于车重，大风天开没有任何问题。唯一的问题是耗油，15L/100km左右。另外，雨天有时也打滑，也需要挂4轮驱动。车的减震比较硬，不像SEDAN或VAN那样舒服。
印象最深的一点，Consumer Report上可没有提，那就是结实。撞了一次车，LIBERTY没有任何问题，就是将擦痕重新喷了漆而已，对方的车可是一塌糊涂，车头缩进了车厢，将开车的小姑娘的大腿挤断，四肢断了三肢，很惨。对方的车可是你的候选车之一。
十年前有过类似的经历，那次对方也是一辆日本车，对方开车人的结果也类似，只是腿没断而已，但是卡在那里动弹不得。我是说什么也不会碰日本车的，无论别人说什么，也不管他们的测试报告有多优秀。亲眼见的印象太深了。
家园 握手 俺是出门滑雪的时候,开过一次liberty,下大雪,刚铲过的路上(I80)开80迈,打滑的灯时不时要闪闪,但,稳,一点感觉都没有.到local没铲雪的路上,那灯就没灭过,但还是如履平地.
我自己的车是outback,风大的时候,明显感觉车在晃悠,不自觉就要减速.
开过一次福特的minivan去滑雪,没铲过的路停车场根本不敢去,尝试进过1家kragen买雪链,当时就趴窝了,还好买到了雪链.
家园 comsumer report使用碰撞打星来评价车的结实与否的 似乎和现实中的结论不一致。
comsumer report做购车标准个人以为不一定可取。
比如以Compact SUV来说，不同的车设计侧重非常大. Liberty侧重off-road，非常结实, RAV4/CRV都是公路车底盘加个SUV的壳子而已，根本不可相提并论。