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主题:【原创】我们的领袖,我们的军队 -- 晨枫

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      • 家园 呵呵,那是对“新”的定义不同吧

        这些学校有多“新”呢?30年?对于抗震来说,3年和30年没有太大的分别,都不应该倒。既然是混凝土预制楼板、砖墙承重的结构,那就是有一定规范的建筑,因为预制板是按照规范制造的。老的纯砖房就没有什么规范了,老乡们自己砌的,凭经验,地震中的表现就听天由命了。

        • 家园 抗震规范是八十年代以后才逐渐完善的。

            所以国内在八十年代之前盖的房子抗震能力都不足。

            犹其是76前以前盖的基本上不考虑防震,但这些房子76年后都进行过加固,但从这次四川的影象看,加固的效果好象不怎么样。

            现在(八十年代以后)建房已经不用预制混凝土楼板,全是现浇的,砖墙所有连接处都有钢筋混凝土圈梁,地基处理的要求也比以前高得多。

            所以国内现在对抗震方面来说,九0年是个界线。76年以后开始比较注重防震,但九十年代前没钱,做得不可能太好,九十年代以后抗震要求有所提高。所以国内基本上把九0年以后建的楼房叫新房子,之前的算老房。

    • 家园 请教:超轻型飞机在汶川地震救援是否有用?

      利用其低空低速机动性好的优势,沿着岷江峡谷飞行,进入灾区。如果没有发现降落场地也可以拍照片,进行灾情评估和空投小型通讯器材。能不能进行气象侦查,协助空降兵的伞降?

      不利条件是超轻型飞机的抗风力差,空气中的乱流干扰可能对飞行安全构成威胁。

      晨枫老大给分析分析?

      谢了。

      • 家园 数量太多,反而会占用运载物资的直升飞机的空中通道吧?
      • 家园 回大哈瑞兄

        川藏间山谷内风大雾大,飞机恐怕很难进去。我在尼泊尔的时候坐飞机从山里出来,山里的机场过了上午十点就停止一切飞行。就是飞行高度上万米的大飞机也不那么可靠,整个国航只有成都的一个中队可以执行飞拉萨九寨沟这样的航线,天气稍不好就要停飞。

        • 家园 九寨沟

          的 航班据川航一个 很PP的空姐告诉我,飞九寨的川航和国航机组水平都 有 差异的。川航可以 达到百分之7、80的落地,而国航只能达到百分之4、50的落地。

      • 家园 救援的时候小飞机用处不大,但现在没准用得着了

        大型运输机可以从外往内运设备,兄台说的拍照片,灾情评估,空投小型器材等等直升机就可以完成了,况且如果天气情况比较糟糕的话无论是直升机还是小飞机用处都不大了。

        现在想到的可能要用上小飞机的情形,不过严格说不是兄台说的那种超轻型飞机:震后过了五天了,毕竟死亡人数比较多,前几天下雨这几天又暴晒,死者尸体的处理尤其是掩埋尸体的处理难度很大,如果高温天气不得到及时处理很有可能引发疫情,现在看喷洒的方式还是人工为主,工作量有限。如果这时候用农用飞机喷洒消毒药剂,然后重点灾区再采用人工方式,效率应该会高很多。

      • 家园 如兄所言,超轻型飞机的抗气象能力很差

        高空能力也不行,在山里还是有问题。解放军用遥控飞机是一个意思,但也是到第二天才飞进去的。最关键的第一天条件实在太差。地震和气象的关系要请大牛们分析了,为什么地震总是伴随着大雨?不过想象起来,地下释放出那么多能量,大气中总也会有所反映,就是不知道怎么联系起来。

    • 家园 【提问】武警是否就算民防部队呢?

      加一些训练的项目,提高防护灾害的战斗力。

    • 家园 写得真好。不止一次的想过,国内众多国际关系或战略研究所之类的机构

      里面的专家到底水平如何?不好说人家水平低,因为没见过足够多的东西来下结论,但好文章好评论的确见到的很少,感觉远不如在西河上见到的令人拍案叫绝的东西多。

    • 家园 十分同意以及两点问题

      1.快速运输

      运输直升机这点楼主已经讲过了。

      我觉得大型运输机不足也是一个问题。足够多大运可以快速运输直升机和重装备。比如这次有工兵部队从外省通过火车运入,如果有大运会快得多。

      一个相关问题是机场建设。这一次是靠近成都的地方,如果,在一个不靠近大型机场的地方,就会有其他问题。

      2。建筑问题

      如何设计建造抗灾的公共建筑应该是以后的一个大课题。根据实际情况,有效建设。不仅是抗震,还可能要考虑其他的灾害。军队,武警的基础设施也应该考虑。

    • 家园 许多细节都分析得全面

      让人收益良多。送花。

    • 家园 花砸晨领袖!
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