主题：【文摘】中国第一艘国产装甲巡洋舰“平远”号的命运 -- 司马水镜

中国第一艘国产装甲巡洋舰“平远”号的命运

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2004-3-26

在十九世纪七、八十年代，巡洋舰属于轻型快速的战斗军舰。起初，它只在甲板以下水线部分铺设平面（或略带弧型）的装甲，以防止炮弹落入机舱，因此也称装甲甲板巡洋舰，清末海军中往往通秒为穹甲快船。七十年代，俄国设计师A.A,波波夫首创装甲巡洋舰，即除了保留碑的装甲甲板外，再在舰体水线部敷设侧舷装甲，从而提高军舰的防护能力。它的装甲薄于铁甲舰，故仍能保持较高的航速。当时，使用的装甲材料有生铁甲、熟铁甲、钢面铁甲（即复合装甲）和钢甲四种，以钢面铁甲和钢甲最为流行。“龙威”是用钢甲材料作防护的装甲巡洋舰，从其规模和性能来看，比铁甲舰低一个层次，属于不同的舰种。所以，李鸿章抓住裴荫森用“钢甲船”的概念，不能说没有道理。作为国产巡洋舰，其舰型、制造水平、工艺标准，则比原先建造的军舰有了很大的进步。虽然尚未摆脱仿制阶段，便在制造过程中，没有使用外国工程技术人员，全由中国科技人员和工人独运情思，汇集新法，绘算图式，脱手自制，代表了十九世纪八十年代中国船舶工业的最高水平。外国专家来厂参观时，也诧为奇能，称赞不已。

北调

1889年5月15日，“龙威”舰首次出海试航，由船政学堂练习舰管带林承谟驾驶，次日出芭蕉口至白犬洋，行驶数圈，甚为平稳。下午演放主炮，忽然右副轮机出现故障，原来是折损，脱落了两颗螺丝。旋抛锚修理。9月28日，又令杨永年为管驾，黄鸣球为帮带，再次出洋试航，一切符合设计要求。

10月20日，“龙威”在上海准备驶往天津候验时，发现抽水机力量不足，即在上海定购备件两副。经检查发现装配时轴套中心点与设计稍有差异，立即进行了调整。12月12日，丁汝昌率北洋水师南下经过上海，勘验了“龙威”舰，认为船位工程布置妥贴，主机也坚固灵通，决定将之调往北洋，改为“平远”。

1890年6月23日，李鸿章亲赴大沽，登“平远”校验。他也承认“平远”的装甲、锅炉等项均系新式，精坚合用，造价便宜。此后，任命李和为管带，全舰额定乘员145人。

结局

1894年9月17日，“平远”舰参加了中日甲午战争的黄海大海战。在海战中英勇杀敌，数次击中日本联合舰队旗舰“松岛”号，其中有一发炮弹从左舷士官次室穿入，摧毁敌舰水雷长事务室、左舷鱼雷发射管、油槽及320毫米主炮构件。另一发炮弹击中中央鱼雷室上部，炸死敌鱼雷兵二人。在战斗中，“平远”也被敌弹击中起火。次年，北洋水师在威海卫保卫战争中失败，“平远”舰被日本海军掳去。在日俄战争中，被编入日本第三舰队。1904年9月18日，“平远”参与攻打旅顺口，在鸠湾方向触雷沉没。