主题：自己换过车头灯的进来帮帮忙 -- 想念花开
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家园 HID方面philip还是比sylvania强一些 sylvania的朋友说的。halegen方面则相反
家园 飞利浦太贵了 好像正版飞利浦HID，一套要350-500美元，这个也太没劲了...
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家园 这个HID灯会不会太刺眼呵？ 曾经在路上遇到过几个装HID灯的，很刺眼... 感觉就跟对面有人开着大灯似的，很不舒服...
家园 还OK吧 HID比halogen要亮，比halogen刺眼是肯定的。不过我看了一下很多车上的原厂HID，也跟我的HID差不多，你要是盯着看，炫目，但是平时驾驶的时候不会出现被照盲了的感觉，或者后视镜里面白茫茫一片。因为HID是照地面，所以就算是炫目，也都要低头到一定程度才会被直射，一般你坐在车里面，是不会被直射到的啦。原厂带HID的车都有调整灯光高低的按钮，你被炫了可能是因为对方车的灯光调的太高...
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家园 我看了一下我的车，晕倒 驾驶员一侧，需要拆掉洗前窗的水罐后（如果不需要拆掉电池的话）才可以摸到灯的后座！
不要被吓到！这还是简单的。
副驾驶一侧的更变态，要把大象鼻子一般的长长的进气管道一直到空气过滤器这一节都拆掉才可以摸到灯座。
晕了。这也太麻烦了。
家园 晕，我以为马3就是最麻烦的了 马3那么小的空间我就觉得是最小的了，连一个拳头都伸展不开，outback看上去鼻子比马3长多了，没想到那么麻烦阿
也许你应该从低下动手？
家园 我换过几种 nissan NX, dodge Neon, Chevy Malibu.
前两很简单，后一个偷师修理工才搞定，不过不麻烦，只是很难打开锁住整个部件的插销：塑料的，掰得时候唯恐掰断，不用劲又掰不动
家园 你这个就叫打了没有准备的仗 很多车都是为了外观而牺牲了维护可操作性。特别是这些年流行的鹰眼类的大灯，记得是从标致206/307开始的吧。结果方法五花八门， 换前灯灯泡要拆进气管的，要移开电池的，要从前轮眉下的开口换的......... 这些还是好的呢，换个雾灯灯泡要拆前bumper的不是一个两个。
http://www.mazdaclub.net/mz3ws/esicont/en/srvc/html/B3E091851030W02.html
Mazda 3 换灯泡的说明，你研究研究。
家园 真不知道谁设计的马3 engine bay 空间小的啊，连握个拳头都不容易伸进去。我以前那个佳美，空间大的可以用个螺丝起子在里面下螺丝...
那铁丝扣子太难扣了，主要是空间太小使不上力，第二是看不见也不知道方位。第一个扣子我就扣了一个半小时，最后完全是凭运气才扣上，第2个真搞不定了。
好在灯泡其实是可以卡在灯座上的，铁丝只是压住灯泡不让它脱落。这HID KIT在灯泡后面有一陀橡胶圈阿电线阿什么的，压得紧紧的，最后我把rubber seal装回去的时候都鼓起一大块，应该是塞严实了...
谁设计的这铁丝，真要命。网上多数人都说如果要给马3换灯最好把bumper拿下来，我开始还觉得多此一举，后来发现下掉bumper然后下大灯总成，的确是最好装的方法..但是我确信如果我这么干了，在装大灯总成和bumper回去的时候，一定又有什么东西装不回去了...
家园 对马自达的印象 好像不止你这个马3不好搞，过去的马自达626，那个V6版的也是好不到哪里。一个巨大的发动机几乎塞满了发动机舱，要想换个火花塞什么的都不好下手。
佳美，尤其是那个最大众化的I4引擎的，实话实说，是最容易维护的车。机油过滤器居然可以弯弯腰就可以拆下来，比CIVIC那种装在后面半腰上的变态设计要好太多了。