主题：想念朱总 -- MRandson
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家园 花下 - 复 想念朱总
家园 现在距离您这个帖子10个月了 现在回过头看看您的观点，敬佩之心由然而生！真希望能再看到您的发言。
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家园 ……！ - 复 想念朱总
家园 请大家注意， 经济版可以讨论经济政策，但不要牵扯到个人的功过是非！语气用词请多斟酌，谢谢配合。
家园 是政治局。 家园 磁悬浮马上就要下马了 新闻都出来了，说是有辐射
家园 国家将继续发展高速磁悬浮技术 高速磁悬浮是“十五”国家863重大专项，上海只是支持高速磁悬浮的各方之一而已。
外链出处2007年3月20日，科技部徐冠华部长、高新司冯记春司长、许倞副司长等一行在“十五”863高速磁悬浮重大专项总体专家组组长吴祥明教授、副组长常文森教授陪同下，视察了高速磁悬浮重大专项试验现场。
徐部长一行首先观看了中功率变流器牵引磁悬浮架的演示试验。在牵引控制系统的控制下，中功率变流器牵引磁悬浮架顺利通过了400米小半径曲线，观看过程中常文森教授介绍了依托磁悬浮架进行集成联调试验的进展情况。徐部长一行还到总装厂房参观了成都飞机工业公司研制的高速磁悬浮车辆和牵引变电所，并向有关人员了解了研制情况。最后，徐部长向现场所有参与研制和试验的科研人员表示了慰问和感谢。
国家“十一五”科学技术发展规划高速磁悬浮交通。自主研发并掌握高速（500km/h）磁浮交通系统的车辆悬浮导向与车载控制技术、牵引供电控制技术、运行控制技术和系统集成等核心技术，建设磁浮列车高速试验运行环境（30公里试验线）。
家园 磁悬浮的问题不在辐射，技术上最大的死穴在发车频率高不了，运力受限 说辐射之类都是老百姓瞎起哄。低频交变磁场又不是伽马射线……
实际上大致是这样，有人嫌噪音大，就闹。其实现在来说磁悬浮低速运转（市区速度200以内）多大噪音还说不好。但自上海南站修好，铁路上车辆爆增数倍，特别是内燃机车确实太吵。因此要求动迁或者铁路搬家赔钱都底气不足，恰好要修倒霉的磁悬浮，选线又与既有铁路并行，于是成为替罪羊
修磁浮的话，红线以外的住户，他们想搭车动迁，好离铁路远点。顺便漫天要价，意图无外乎薅社会主义羊毛而已~~
估计，等真正宣布不修了，也不动迁了，他们还要闹——“修啊！一定要修！！！顺便动迁俺们~~~”
跑题了，拉回来，当初决定引进磁悬浮，不知内幕究竟如何。个人认为这是中德之间有政治交易。
至于为什么看中磁悬浮，愚以为朱相懂经济但不懂工程技术，这叫“有一好没两好”（去哪里找全才啊？）
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家园 几个问题请教一下安兄 看您和其他几位的争论挺有意思的，小弟的思路有点乱，冒昧问几个问题：
其一， 此次金融业的开放和以前制造业的开放有何不同？
其二， 有无可能在没有引入外资的情况下完善本国的金融市场？
其三， 目前国内的金融市场大概没有太多衍生工具吧？这样的话外资的危害性有多高？
其四， 投资黑石能否当作一种购买石油，铁矿等战略资源的对冲？
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家园 话都别说满，过几年就有人想念吴大姐了。 当年进WTO不少人还把老朱骂个狗血淋头，现在回头看看，不都挺过来了。
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家园 摘桃的政府班子 老温这人我很早就看不惯了，2004年写过贴，觉得要能派个懂经济的副总理顶他的
经济活就好了。主要是觉得他搞事情没啥办法，不是个有大主意的人，说得严重点
就是不懂经济。作作秀感动一下中国可以，要搞大的，不能靠他。个破房价，几年
搞不定。宏观调控，说得天大的事一样，如临大敌，其实和中国从前面对的经济困
难相比，都不算个事。说句不好听的，他就是想犯老朱的严重错误，都没有那样的
威望与机会。
可后来想想，老温不行，谁行？老胡也不行，中国经济事务的最高决策机构，中央
经济工作领导小组，他都没参加。确实就是没人了。派老温上，就是让他去和稀泥
的。所以，本届政府与老朱那时作风完全不同。我的感觉就是“粘乎”，温吞水。
这边的意见听听，那边的意见也听听，最后弄一个中不溜的意见胡弄过去。最高兴
的是经济学家，各种意见喷来喷去，反正上面没主意，由得他们忽悠。有事没事就
把中国经济的困难说得很严重，得靠他们出主意。
其实这届政府，主要的任务就是摘桃，难搞的事没有多少，不瞎搞就行了。前面打
好了基础，基础设施搞定，煤电油运这些运营基础注意一下，地方上、各企业大集
团自己就会把经济增长搞定，一年弄个10%跟玩似的。所以老温也就这么混过来了。
其实老温手头资源那么多，真要知道怎么搞事，能搞出很多东西。但既然没那个本
事，还是就和稀泥算了。
和美国战略对谈这种破事，其实也不是多大的事。大框架江朱都谈得差不多了，现
在实力也强了，美国人想突破框架获取额外利益，就是双输。放几个合资券商进来
之类的，我始终认为是个小事。其实中国经济决策以后不会有什么大事了。