主题：【原创】隐身飞机的进气道 -- 晨枫

电传飞控系统会自动限制拉杆动作。F-22的PIO(Pilot

Induced Oscillation，意为飞行员诱发振荡）是飞控系统的增益问题，和B-2的拉杆限制是两回事。F-22在那个情况下太敏感了，但滞后造成实际动作和操作指令反相。就好比冲热水澡的时候，热水龙头的喷淋头有很长一段距离。你要是不停地调节热水，觉得冷了马上调热，觉得热了马上调冷，从龙头到喷淋头的滞后可能使实际温度反而在冷热之间不停地变化。这时需要的是调整一下，然后不要急着调，坚持一下，等确认温度了，再接着调。这里的道理是一样的，典型的控制系统增益问题。