主题：【文摘+简评】兰空飞行员为保护村庄放弃跳伞 迫降失败遇难 -- 1001n

我对拙导的数据是有保留的，感觉那个可能是比较早的条例规定吧？或者针对早期型号的数据？84年以后，从J7II开始，救生座椅已经逐渐由带离弹射改为火箭弹射了，那时也有零高度小速度的能力了。

话说回来，如果拙导的数据准确，撞击发生时的高度是194米，所以，如果考虑自身安全，最好的选择就是马上弃机跳伞，这是唯一的生机。看看当时的通话：

看来李剑英的第一反应也是跳伞，但是六秒后和塔台的通话则显示他改变了主意，这时高度是127米，按拙导提供的信息，这六秒过后这时候实际已经没有生还希望了，后面所作的只不过是尽人事听天命。什么让他改变了选择呢？从准备跳伞到放弃跳伞，我能想到的唯一理由也就是”保证老百姓的安全“了，否则撞击后马上弹射，生还可能性会大的多。（这篇报道的最大不足，是没有给出塔台在事故过程中的任何指示，否则事实如何会更清晰。。。）

附议。