主题:我决心搞一个车祸现场系列,给大家提个醒…… -- 李根
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第二集:躲避横穿高速行人,车毁三亡(未系安全带)
雅阁再出惨案!10月6日下午4点万县到达县高速,距达县约4公里处,一辆广本雅阁轿车为了躲避横穿高速的行人,撞到了护栏上,车辆全毁、车内3人当场死亡。
从这个角度根本看不出怎么导致的广本被彻底掀顶
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现场很惨烈,车顶像鸥翼车门一样的高高掀起大家经常讨论的日本车如何如何,但是就看这个场面,怎么也想不到,最应该保护车内成员的车体竟然被如桔子皮一样的剥开了!虽然现在车体结构强度是主导车辆安全性的指标,但是铁皮厚度在关键时刻还是有用,比如广本这个事故。
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驾驶员受到最直接的撞击,可以看到头枕上的血迹
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太罕见的交通事故!前车胎没有任何损伤,右侧A拄下面是第二撞击点,深深的一个坑。
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看到下面这张照片,经过汽车之家编辑们的讨论,分析出了两个可能性:
1、首先肯定雅阁不是在最内侧车道行驶,否则不会出现这么大的事故。雅阁以120以上的速度在其他车道行驶,突然前方有横穿高速的违章行人,从现场图片来看,雅阁甚至连制动都没有踩就全力往右打方向,车辆就以120公里以上速度,直接撞到了内侧护栏上。
分析下面这张图,雅阁右侧先撞到护栏后,车身整体飞起来,紧接着A拄下侧再次撞击护栏,然后是车顶完全插在护栏上了,比较坚硬的护栏生生把车顶给撕了下来。
[IMGA]http://www.biliangzhou.name/cchere/accident/b (5).jpg[/IMGA]
有一点很遗憾的是,如果编辑没有猜错的话,从图片得到的信息看,90%母女二人的死亡不是撞击而死,而是透过掀开的车顶飞出车外撞击而死,因为只有主驾驶有血迹,其他位置都没有血迹,中国人不爱系安全带,母女二人应该是撞击地面而死。
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还有一种可能是救人时候已经无法打开车门的情况下,用液力剪把车顶掀开,进行救援。即便车顶没有掀开,母女二人基本也无存活可能性。(编者注:其实这点猜测不太可能,因为从照片上来看车门的状况,车门可以正常开启,根本就没必要把车顶剪掉。)
这张图非常血腥,想看的人自己拷贝图片地址观看,就不直接显示了……
掀开的车顶内部……
做了不少超恶性车祸编辑了,汽车之家全体编辑需要再次提示您。首先高速一定要系安全带,因为单气囊驾驶员存活率是30%、安全带+气囊驾驶员存活率一下就上升到了68%!
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精神集中也是一个很重要的地方,高速公路一秒就几十米的行程,再小的事故也会很恶性!如果您困了,乏累了,一定找服务站休息一下再继续行路。也许休息的那几十分钟就会挽救您几十年的性命……
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- 相关回复 上下关系8
🙂这可是第一手资料…… 知之后哀 字0 2010-06-02 17:54:53
🙂不系安全带极大的增加受伤和死亡的几率。 1 赫然 字14 2006-11-27 13:18:58
🙂谢谢! 擎箭天使 字0 2006-11-26 14:50:30
😥【文摘】第二集:躲避横穿高速行人,车毁三亡(未系安全带)
😠那个行人呢?应该抓起来毙了! bluesknight 字357 2007-01-19 22:00:09
🙂这个编者仔细看照片了吗? 1 njyd 字894 2006-11-27 06:18:49
🙂这个有点想当然... 大大的熊 字223 2006-11-27 16:54:42
🙂这是从一个介绍汽车安全试验的电视节目中看来的。 1 njyd 字50 2006-11-28 09:57:56