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主题:【原创】“被竹竿捅下来的”日军九九式轰炸机 -- 萨苏

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家园 也许是迷航?

一点自己的看法:

旧日本陆军99式轻轰的特点之一,是座舱后面向尾部的尾炮手同时担任领航员,操作一挺7.7MM89式机枪,这种座位安排对于导航工作是非常不方便的。99式轰炸机的标准机组数量是4人,文中提到,损失一架轰炸机3名机组成员,极有可能是驾驶员,尾炮手/领航员,前舱观察员共三人,欠缺的则是能够辅助导航的副驾驶员。这种情况下,虽然99式有容易操作等优点,但在不熟练的飞行员驾驶下,极有可能最后找不到回家的路,迫降时技术不过关,挂掉了。

99式轻轰并不是一种出色的轰炸机,日本陆军在太平洋战争前对苏联SB系列快速轰炸机印象深刻,要求本国工业提供一种和SB-2轰炸机一样达到当时战斗机速度的快速轰炸机,就诞生了99式轻轰这种集中体现日本工业能力,为求速度和航程基本牺牲载弹量的东西,两台950马力中岛发动机推动下只能带300公斤炸弹,一说为800公斤,我认为是800磅翻译时之误,毕竟海军一式陆攻也只能带800公斤左右。这种飞机42年后大量改为教练机和战术侦察机,才体现出易操纵性和机动性上的优势。

查了一下,有些记得不对,换装1150马力发动机的KI-48II确实能带800公斤。

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