主题：【原创】奇怪的发动机 -- 倥偬飞人

很久以前在网上看过，有一些测试片段，但都是气动的，还没见过任何点火运转试验。现在叫名字都忘了，找不回来。

那个也是号称扭力大体积小，活动零件少，发明者声称驱动小汽车只需茶杯大小的发动机。在我模糊的印象中，其具体结构有点像涡轴发动机，但是涡轮叶片由两组隔片状的活塞代替，两组活塞在环形的燃烧管道里交错分布（每组有好几片），分别连接在两个转动机构上，A组转动的时候B组被固定，A组转动到头时就轮到B组转动A组固定，如此反复，驱动主轴。由于两组活塞是交错分布的，可以想象当A组转动到头时，其转动方向的汽缸(汽缸由A组活塞片跟B组活塞片之间的空间构成)被压缩到极限，转动反方向的汽缸则处于扩张的极限，然后两个汽缸便可分别展开各自的下一个冲程。

在我看起来也是种不错的设计，不知比起传统Otto式的会否有什么缺陷？