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主题:【文摘】东瀛十泊(之一、之二) -- Koala

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家园 我们形成今天以美圆为主干的外汇储备模式和日圆贷款有些关系

具体时间是98年还是99年不记得了,当时所罗门公司狙击日圆日圆一度摸高至79日圆.恰好中国当时有一笔价值2亿美圆(以110日圆比价借贷)的日圆贷款要还,中国有关方面根据国际惯例要求还款延期延后几个月,日方丝毫不松动,结果中国按期归还日圆贷款.2周后,日圆汇率回到90日元,一个半月后回到110日圆区间.这个事情在国内金融界引起争论,焦点就是我们的外汇储备结果是否合理.争论的结果是,降低日圆贷款比重与日圆在中国外汇储备里的比重.加上当时美国经济增长快速,以美圆为主要外汇储备货种的格局虽然一直都是中国外汇储备的主体,但是高到90%的比例却是这个事情之后的事情.而且,从那年之后,无论是日本对化援助款,还是日本对华投资都进入一个低谷时期.甚至这一时期的日本对华FDI一度跌落在台湾之后,几乎被台湾超过,这个局面直到去年才被扭转,日本重回对华FDI三甲之列.而日本在中国经济里曾经无可比拟的霸权地位也正是在这个阶段衰落的.这个事情还有一个连带影响,当时京沪高铁日本虽然转让让技术等方面与其他竞争者旗鼓相当.但是当时,日本在相当长的时间里的0利率政策对比欧元当时严格财政制度导致的高利率政策,日圆贷款上日本有绝对优势.但是这次汇率问题给日本在日圆贷款上的优势给了很负面的影响.所以在那时开始,京沪高铁就进入了一个磨磨蹭蹭的暧昧期一直至今.

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