主题：国内航空制造水平的个人经历 -- 老五道口
共:💬126 🌺258 新:
就好办事。一汽我打交道最多，他们的问题是意识上不行，我96年就说小红旗要改外观了，不然就完了，他们一直不下决心动，当然有困难，还是资金上，可是并不是真到勒裤带都出不来的地步，主要是短视。我觉得这方面东北比南方差些。如果当时把外观动了，挣点儿钱，下一步的改造就好办了。当然最开始时候还是耿超杰的错误，非较劲儿不和CRYSLER合作，结果弄了个AUDI的来匹配488发动机，这个问题显然不是用汽车行当的专业内容解释得了的了。
我2000年就不做发动机相关的东西了，一直做车灯。去年彻底不干汽车了。
- 相关回复 上下关系8
压缩 3 层
🙂吉利不清楚，奇瑞知道点。最早的 2 老五道口 字422 2006-07-29 09:56:06
🙂学习的精神 1 morries 字174 2007-03-26 20:05:50
🙂看来你不搞汽车的日子不短了。。。。。。 2 大大的熊 字382 2006-07-29 11:54:54
🙂奇瑞开始就拷FORD。这个没什么，起家就是挣钱，挣了钱
🙂美国的的采购员有没有黑心从桌子下面在供货商吃回扣的可能阿 q42474112 字0 2006-07-27 20:46:39
🙂这种可能不仅有，而且很大。 1 七天 字491 2006-07-28 00:26:09
🙂会不会象我们这边 q42474112 字18 2006-07-28 03:22:37
🙂套用国家队的话：球是圆的，什么可能性都有。嘿嘿 老五道口 字0 2006-07-27 21:52:44