主题:国内航空制造水平的个人经历 -- 老五道口
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复 向老五兄问好
还真说不好。但是你说的航空业批量小是关键。我这个计算基本是一个真实案例。我们计算下来每件就是能省出那么多。当然是在算出500件平均的OVERHEAD后出来的3200数字。这个我没讲清楚。我要求报价都是两项,一是材料,二是劳力,OVERHEAD,利润等项之和。当然对方也是平均后在每个单项上加个均值的OVERHEAD。这样便于分析和比较。我就能一眼看到每个总成上我能省多少了。反正能比美国便宜不少。量越大,我们省得越多,尽管我们自己的成本也下来了,但是比起国内厂家下的幅度还是小多了。这个事情目前方兴未艾,我个人感到还能干些年。汽车就难度大了。不像那些年了。竞争太多,而且门槛儿低,谁都能进。
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🙂这个问题问得好,正好让我显摆一下儿 7 老五道口 字1143 2006-07-27 18:52:20
🙂向老五兄问好 1 渡泸 字474 2006-07-27 23:27:13
🙂忘记了另一个要命的就是设计费用,美国巨贵。 老五道口 字0 2006-07-28 01:22:40
🙂你说得不错,我没在国内学过会计,中文的词
🙂老五啊,你这么说,是不是说美国工人的饭碗会慢慢地被 副将 字53 2006-07-28 01:40:15
🙂纺织和鞋袜等都砸完了,现在接着砸,笔记本90%都中国造了,再 1 老五道口 字214 2006-07-28 15:59:37
🙂回老五: 所以说呢,海不海龟,着实让人费脑筋啊! 老五,你说呢? 副将 字269 2006-07-29 11:04:03
🙂归不归看你干什么了,行业很有关。做金融不错。航空这方面 老五道口 字88 2006-07-29 17:21:38