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主题:【文摘】天路之旅:想坐火车去西藏的朋友必看! -- 大尉

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家园 【文摘】天路之旅:想坐火车去西藏的朋友必看!

这段时间青藏铁路是个大热门,经常看到大家问一些或谈论一些关于青藏铁路的话题!作为首发司机的我实感欣慰!下面我发一些大家从来没有看到的关于青藏铁路的图片和常识!

包括青藏铁路的机车、车厢内部、沿途风景等...

有兴趣的话可以看看.....相信会让你有所收获的!

目前进藏的车票非常紧张!所以我从一名火车驾驶员的角度建议大家最好是10月1号以后再去拉萨!主要是因为青藏线为了赶在7月1日这天通车,后期工作做得不是很到位!目前还有很多地方有待完善的!线路现在也处于相对的实验阶段!比如现在列车在高原上的行驶速度在100KM/H左右!另外现在青藏线的NJ2型内燃机车还有很多没有到位!所以综合上述几点,目前只有北京、成都和西宁开行了进藏列车!原定的上海、广州、沈阳和西安的进藏车都没有如期开行!不过在今年的10月1日,我国铁路将进行第六次大提速!简称:六提!届时原定没有开行的上海、广州、沈阳、西安的进藏车都会如期开行!另外各大中城市还会增开进藏列车!而且列车运行的速度将在140KM/H――-160KM/H!这样的话,大家去西藏既安全、又方便,而且会节约更多的时间!

PS:现在看来大家对19楼这种行李车有很大的误解啊!这个车不是专门拉死人滴!只是车上的冰柜是拉死人的而已!

所以在这里郑重的告戒大家,出发前请一定不要隐瞒自己的身体状况!因为后果很严重!!!

早在今年5月份的时候,外界没有任何消息的时候!成都――-拉萨的青藏车就进行了第一次的试运行...列车上除了30多名铁路工作人员外都装的是一些大米!装大米的目的是对列车压重!当天成都车辆段的一位列检员在上车前隐瞒了自己的身体情况!(后来从他家人处得知,他那天是患了重感冒的)结果上车了!这个人在进入青藏线格拉区间309公里处死亡!后来就是用19楼这种行李车上的冰柜运回成都的!

我说这些不是吓唬大家,只是想告戒大家!身体状况在高原上真的很重要!这都是真事!没有对外界公开的!!!

以下人群不能进藏:

1.各种器质性心脏病,显著心律失常或静息心率大于100次/ 分,高血压二期以上,各种血液病、脑血管疾病。

2.慢性呼吸系统疾病,中度以上阻塞性肺疾病,如支气管哮 喘、支气管扩张、肺气肿、活动性肺结核和尘肺病。

3.糖尿病未获控制;癔病、癫病、精神分裂症。

4.现患重症感冒、上呼吸道感染,体温在38摄氏度以上者;或 体温在38摄氏度以下,但全身及呼吸道症状明显者,在病愈以前,应暂缓进入高原。

5.曾确诊患过高原肺水肿、高原脑水肿、血压增高明显的高原 高血压症、高原心脏病及高原红细胞增多症者。

6.高危孕妇。

最后发个“广告”:7月1日青藏车首发的时候,我拍的照片!

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

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首先给大家介绍一下现在很NB的美国通用GE公司进口的NJ2型内燃机车吧!

NJ2型内燃机车目前青藏线上客运列车的牵引机车!交流传动,2000多万RMB/台。在GE王牌的9系机车基础上改进,目前青藏线上出现的不是4400马力,而是4000马力的。GE交通运输集团于2004年10月宣布赢得中国铁道部78台机车的订单。

这批量身定做的柴油机车是2005年底在宾夕法尼亚州的伊利开始制造。

该机车由16气缸、4000马力的柴油机驱动,并且安装了GE行业领先的交流电传动系统。据说欧II排放标准(真的假的没人知道?!)

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