主题：载人航天技术关系到中华民族的未来生存 -- 梦里依稀

“神五”上天，顺便说说俺所知道的我国航天工业。

作者: AlphaQ

首先，这个东西上天，本身是个好事情，成千上万的人工作没有浪费，总算是有个好结果了。当然能够成功回收地面才算是随后的圆满。

俺的个人看法，航天工业的耗费太巨大了，而且几乎完全没有经济效益，与民生没有什么关系。作为一个草民，完全享受不到航天工业的发展带来的益处。

俺与航天部有些私人上的关系，俺自己曾经在航天部呆过一段时间，所以多少知道些皮毛。航天部也算保密单位，不过俺知道的这些也早就不算什么国家机密了，说说也无妨。

航天部，原来是七机部，更早是穿军装的军队单位，后来转为国务院所属了，算是个“第七机械工业部”。

航天部下属有六个（七个？）研究院，其中比较大而且重要的前边的三个，一院在北京丰台；二院，在北京海淀；三院，也在北京，不过俺没有去过，只知道有个重要的试验场在长辛店。

年头过去太多，俺这印象可能也不太可靠了，记得这主要的三个研究院分工不同，好像一院主要是搞火箭结构的；三院是搞燃料研究；二院比较小，但是技术含量却很高，搞的是火箭的控制系统。

一般说来，都认为二院搞的东西最为关键，复杂，而且难度比较大。二院的研究核心人物是个姓黄的总工，俺为了避免“与名人撕咬”的嫌疑，就不多说俺在这里有什么关系了。航天部的人才来源，自然有北京的各大学校，包括北航的了，还有不少是来自哈工大的，这学校以前就是军工大学。

俺记得有一回，有个刚从哈工大分配来的小伙子在大门外被汽车给撞了，不过没有大事儿，可是汽车的挡风玻璃却出现一个头大的坑，大家看了不禁赞叹：研究生毕业的，就是厉害呀。

咱这网上那些拼文凭的同志，也应当开辆汽车来让他们丫的比试一番，瞧瞧到底谁最厉害。

一般在航天部工作的人，知道或者能够提供出来有价值的机密也不是太多，就算是个技术人员，也是只知道自己干的事情，不过是按照上边儿被的设计要求把东西给搞出来就行了。至于这个东西是干什么的，就不知道了。俺认识有的工程师就只管按照精度标准设计制造测量仪器，可是从来不知道这些仪器是拿去测量什么用的。研究院的楼房里边儿，甚至有很多办公室的门口都是有武装警卫把守的，不属于这个办公室的人永远都没有机会进去看一眼。

这造火箭的工程太庞大了，需要的人也太多了。

航天工业的工作人员的待遇，至少在80年代是非常好的，连工人的工资级别都是最高的，甚至超过重工业和采矿工人的标准。

那年头，连国家安全部的人员都不能敞开喝牛奶的时候，航天部因为“飞向太平洋”成功，国家奖励所有航天部单位的牛奶敞开供应，家家户户随便订。

牛奶敞开供应，那可是全中国独一份儿。牛比大啦！

不过航天部食堂的伙食还是很差，俺当年在那儿吃饭可没少捣乱。要论保密单位的食堂，还是安全部的南食堂比较好，不过现在他们丫的改革了，人也不认识了，就不让俺进去随便吃了；大学里边儿的食堂呢，应当是人大的比较好些，北大的食堂很一般，不算很好。

航天部这种单位，有个历史性的大问题，就是多少年来还在一直沿用以前军队的那套管理方式来管理科学技术部门，导致效率比较低，而且工作人员的心情也不是很舒畅。

俺曾经参加过一个研究员的大会（非保密级别的），那个作报告的领导就是军人出身的老粗，说话脏字不断。俺还记得他当时说过的一段儿话：

有的小青年儿还说留点儿胡子也不算什么问题，马克思还留了大胡子呢。我他妈的现在就告诉你们这帮混蛋，你如果是马克思，我就批准你留大胡子！

当时把俺听得直想笑。俺估计这是一般级别单位的领导，到了比较高级别的应当好一些，听说张爱萍还算不错，他对俺刚才说到的那位黄总几乎是言听计从。

后来大家都要挣钱，航天部很多单位就搞“军转民”，还开公司，甚至接受国外的订单，效果怎么样俺就不知道了。

反正以前这整个航天工业部就是完全的耗费，没有任何经济产出。

现在火箭上天，应该是“辉煌胜利”才对，可是俺也不敢说到底是发展的好了，还是不怎么样。因为这个东西的耗费太大，没有强大综合国力为后盾，就是个很大的经济包袱，而且几乎是完全没有任何经济效益可言，是彻底的赔本儿的买卖。一般的国家都不肯花费这么大的代价去发展这玩意儿，反正再往死里搞也还是搞不过美国，不过是跟在屁股后边儿吃人家剩下的凉屁。

我国用的东西，不仅是技术是外来的，而且很多设备也是外来的，完全靠“独立自主”还是不行。研究院里很多关键仪器都是全国独一份儿的玩意儿，有武装警卫日夜看守，连内部人员也不能随便摸一下，这些宝贝玩意儿都是从瑞士或者美国通过特别途径弄来的。很多东西都是禁运的，以前弄设备更困难了，俺长辈陈叔叔曾经参与在60年代就搞来了我国的第一台计算机，美国制造的，在日本通过特殊关系偷运到香港，再入境我国。听他说，那玩意儿可不像现在这样是集成电路的，所以体积很大，有两层楼那么高，不能整个偷运，化整为零，运进来以后再装起来。工程也不小。不过他自己算是立大功了。

如今，还是比那时候容易多了。美国5，60年代就载人上天了，那时候的技术和设备大部分已经不再禁运，我国应当是早就都具有了的，主要就剩下投入雄厚资金和技术应用过程了。

由于技术的逐渐公开，和计算机技术的发展，这种航天工业在技术上已经没有以前那么具有挑战性了，真正具有强大挑战性的东西就是以大量的耗费钱财为主了。

我国也发生过设计图纸失窃的事情，记得是在70年代，到现在也不知道是被偷了，还是不留神找不到了，反正是发现少了一小部分，结果整个设计计划就作废，重新来过。那可是个非常大的工程，据说一个火箭的所有图纸放在一起竟然能够装满一列火车。不知道是不是他们吓唬俺的，反正当时是这么跟俺说的。

当然了，载人火箭上天还是能够很说明一个国家的某一方面的技术成就达到了相当的高度。不过只要愿意把大批的银子往里边儿砸，不仅是我国，其他国家也能给弄出来。

邓小平同志不是说了么，社会主义优越性就是可以“集中力量办大事儿”。这个火箭，还有三峡工程等，都是在我国这样的经济情况的国家内，只能依靠社会主义优越性才能办的大事儿。其他国家没戏。

这个事儿是很大，就是花钱太多了，不知道是否值得。这么多银子，如果用在其他方面，比如教育，或者发展比较实用的有明显经济效益的项目上，也许更好。

不过，俺这是完全的多事儿了。这国家不是俺做主儿的，俺说啥都是连放屁都不如，咱这里其他同志说什么大概也一样，所以这些事情根本不归咱们管，也就不用为此争论什么了。

那个，无论大小也是国家的事儿，跟咱草民没有啥关系。

现在看到大家在说这个火箭的消息，俺就起哄说说俺知道的一些航天部的事情。

解闷儿而已。