主题：摩托是这样练成的 -- 龙骨

您恐怕是在北美吧，跟我不在一个地方。我是在一个著名的赤道小国，汽车是出了名的贵。没办法，只好打摩托的主意。

当初说服家里的领导用的借口就是买菜用。因为家离最近的超市有一公里半，在赤道的阳光下骑自行车太出汗，领导每次都要求我骑车载她。这样一来就买不了多少东西了。现在好了，可以放在后面的箱子里，方便多了。

至于学车的费用，我是学得比较快的，基本上所有项目都是一次就过。考试前自己练了十来次，加起来一共三十次，每次一个半小时。分四种情况：

1）练习场内上课，一个教官带五个学生，约十五美刀/人；

2）马路上上课，两个教官带五个学生，约三十美刀/人；

3）场子里自己练，不用麻烦教官，约八美刀/人；

4）马路上练习，两个教官带五个学生，约三十美刀/人；

前前后后花了差不多五百美刀。好在一次就过了，要不然补考一次至少要多花六十美刀。

车子的类型可以参考完颜陈和尚的帖子。我买车主要是为了方便，所以没有太注意各种细节的分类，一上来就是普通车。HONDA PHANTOM 应该算是一辆cruiser，就是骑起来人的姿势比较舒服，容易控制。速度不会很快。赛车的加速减速性能很好，但是因为引擎转速高，需要经常维修，维护费比较高。而且为了减小风阻，骑手基本上是趴在车上的，很不舒服。对安全也有影响。山地车车体离地比较高，便于通过崎岖的山路。在城里开比较浪费。不过倒是挺惹眼的，如果你好这一口不妨来一辆。我的建议，如果真当山地车用最好还是买二冲程的，马力足。我这里有两款车，都是133的引擎，四冲程的十三马力，二冲程的是二十马力，差别还是挺大的。不过四冲程的比较清洁，空气污染小。所以如果主要是在城里开选四冲程的比较环保。

我这里摩托的控制严。像我这种新手只允许开200CC以下的。奇怪的是对个头大小反倒是没限制。象PIAGGIO的X9，有一款只有180CC，个头可真是不小。我的建议，不论选了什么，先找没人的地方自己多练练，有把握了再上路，千万别勉强。摩托这东西，不出事则已，出事就没好。千万当心。