主题：对“太行”和国机有兴趣的看这个 -- 漏斗子

狗年旺旺，刚开春，航空工业就传来喜讯。这个“太行”可是中央政治局常委胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、李长春，中央军委郭伯雄、曹刚川、陈炳德专门作过批示的，是航空工业历史上少有的。

“太行”发动机试验成功，歼十一国产化解决了最关键的配套装备，国研三代机久治不愈的心脏病也得彻底治愈。

这里晨枫等大佬对航空技术有专长的，咱扫描一段航空报的曹刚川讲话，是不是从这里大致可以看出我军空军国产机研制的基本路线。

“太行”峰苍茫

作者：“太行”发动机宣传组

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20世纪90年代初，我国从国外引进了一批飞机直接装备部队，为降低配装飞机的研制风险，张恩和适时地提出了“太行”发动机以国外飞机为平台的领先试飞方案，并组织了所内的技术力量进行了六个方面的可行性论证。1993年3月，一航动力所向原中国航空工业总公司报告，申请提供一架我国引进的飞机作为飞行平台对“太行”发动机进行领先试飞。

1995年6月7日，刚刚落成的一航动力所技术协调中心的二楼多功能厅内，国防科工委、总装、空军、海军等上级领导，在饶有兴致地听了张恩和总师的汇报后，时任副总参谋长的曹刚川传达了中央军委的重要决定。他说：“‘太行’发动机一是配新型歼击机，二是作某型飞机的后继动力。所以，‘太行’发动机的成败和周期，不但关系到新歼，也关系到引进的飞机有没有成效。这是关系到中央下的决心对不对的问题。如果搞砸了，不仅影响新歼，某型飞机也完了，就是说我们的决心下错了，这就是对人民的犯罪，我们和你们一起进监狱。由于军委已经决定将‘太行，发动机作为后继动力；因此，‘太行’发动机是两种飞机成败的关键。空军下一步建设就立足这个发动机了，两只脚都踩在这条船上了，各级领导都非常重视。这是关键中的关键，重中之重。大家都要认识到责任的重大。……这是不是也作为一个军令状。”曹刚川语出惊人，“太行”发动机的命运在这一刻发生重大转折，如果研制成功，这是一个双赢的结果，如果研制失败．后果不堪设想，此时的张恩和总师和所有参研人员一样，既感到心中的无比喜悦，又感到重任在肩……

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原载《中国航空报》2006年03月14日

原文占一版三分之一、四版的全版，还有几张照片