主题：【原创贴图】2006 新款 -- 碰碰和

这个不改革，拿供应商和工会开刀是不解决问题的。工会现在是成事不足，败事有余。说是为工人谋福利，结果把整个行业的饭碗都谋掉了。工会的基本错误在于：和公司对抗的前提是工厂还要继续开。这个前提如今不存在了，工会的对抗也就成了杀鸡取卵了。但是工会现在也没有多少退路。继续加工资、加待遇已经不可能，但大三的问题在于退休金和员工福利，这个负担不卸下，大三的成本就下不来。员工福利或许有削减的余地，但是要削减退休金，美国的律师们可要大发了，已经承诺的退休金是公司的legal obligation，动不得的，工会也没有办法的。

汽车公司的空洞化是从大量转包给供应商开始的，现在主供应商的空洞化也开始了。这种短期行为在短时间内可以为公司带来赢利，但长期的损害是根深蒂固的。这是美国公司文化的痼疾，看不出有什么办法解决，只要公司的经营最终由华尔街决定，这个趋势就不可逆转。