主题：【原创】日本、美国、德国的汽车孰优孰劣？ -- 晨枫

Nissan一直是个很有意思的现象。车子质量不算太差，规模也不小，一直以来也很有特色，其历史与两田并肩，而且颇出过几款名车。欧美电影中主角出现日本车的几率不高（我个人印象），记得就有上一款（断档前）的Z。 曾经开过一段时间Maxima，对其引擎的力量印象也很深刻。

但是前几年看着Nissan业绩不好，甚为奇怪，细想之下大概是Nissan的市场路线不对头。 看得出Nissan是想讨好美国人对空间的偏好，连车名都起个Maxima。 但是在主流市场（日本车的消费者）为两田所把持的情况下，Nisssan车的定位似乎总是高/低出半级，有点不尴不尬。

不知道我的这个观察有没有道理， 在车子质量性能都差不多的情况下，似乎决定其市场占有率的主要因素是外观设计。拜这几年北美消费水准的上升， 汽车市场也流行起大型化，豪华化的风气。 两田的主打车系都有越做越大的趋势，同时不声不响的把马力每年默默地提高个的几匹，再把以前只有“豪华车”才有的一些gadget加上几个，这就基本上是两田的市场路线了。 无形中，这样做的结果把Nissan原来高半级的市场定位给抹消了。同时，Nissan前几年一直在做的design从摸索中也渐趋成熟，终于在新潮的总体感觉外不再让人觉得突兀，再加上本来就不错的动力系统，于是Nissan这两年的翻身也就是情理之中的了。