主题：【原创】日本、美国、德国的汽车孰优孰劣？ -- 晨枫

日本汽车只有两田比较滋润，日产刚缓过气来，Mazda的危险期还没有完全过去，而三菱已经有点上气不接下气了。Subaru和Suzuki没有大起大落，一直打一点擦边球，估计被打鱼吃掉也是时间问题。

日本汽车公司不是没有问题的，丰田和本田已经露出“市场主导产品开发”的迹象，丰田更严重一点。这本来没有错，但走到极端了，就要出问题。汽车公司必须适当引导市场，才能保持领先。否则最多只能守成。通用就是这样一步一步走向衰落的，今天的通用就可能是明天的丰田。

德国的Opel早已不是独立的汽车公司了，Opel是欧洲通用的一部份，英国的Vauxhaul也是。

韩国汽车的质量越来越好了。韩国汽车作为日本汽车的替代，已经开始显现有力的竞争力。但韩国汽车能不能做得更大，现在还难以看出来。日本汽车进入美国市场时的有利条件，韩国汽车恐怕是难以指望。前有日本汽车堵截，后又中国汽车追杀，韩国汽车的前途未卜。