主题：【原创】简单说下国内的汽车工业 -- 威武

以前，应该是1997年以前，韩国也是对特定企业进行扶植。但是和中国比，相对比较公正(虽然也存在各种腐败)，比如当年大宇还如日中天的时候(70/80年代)，因为大宇经营造船业不利，就撤销了对大宇在造船的支持。反观中国，只要朝里有人，自身再差也会被扶植，没有优胜劣汰一说。而且从地方到中央只扶植国企，规模越大越扶植，可是国企是越大生存能力越差。所以弄得各个都找外企合资搞出个8国联军，结果国家弄的汽车目录变成专门限制自己民族工业的手段，或者说是讹诈外企和私企的工具。比如吉利就为了能上目录，花了数千万从外地收购一个倒闭国企。而且不知花了多少钱公关。