主题：“运十”客机的是是非非 -- iimao

以中国当时的财力和技术储备，完成运十力有不逮。以与国家安全有关的歼十为例，历时20年还未大规模装备部队，至今发动机还得用俄罗斯的。举空中客车为例更是无稽之谈，以英、法、德之财力和老牌航空大国技术还要搞联合，以当时之中国独力完成大型客机是极其困难的。英国德-哈维兰公司的彗星客机都已投入商业运行，1954年两次空中解体暴露出的材料疲劳问题而名声扫地，最终与霍克_西德利公司合并。本文中也提到运十飞机的疲劳试验尚待进行，就这样的飞机也敢让民航购买，这不是草菅人命吗？再说了，当时下马的工程多了，象当年的反击系列和西南的地下核基地这样关乎国家安全的项目要不要继续啊？