主题：抛砖引玉啦：通用汽车大裁员及其影响 -- 晨枫
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现在，美国车每销售一辆，平均的Insentive为2700美元（更别提前些日子嚷嚷的Employee Discount了），而本田则为700左右。这样一辆车就相差近2000元。难怪本田汽车卖得不多，但利润却比美国Big Three加在一起的总利润还高。
GM的车型密密匝匝不知道有多少。但现在好像只有一种车型不提供Rebate，那就是GM唯一的骄傲-- Corvette。美国人自己都说，如果GM的每款车都能像Corvette那样，那GM则高枕无忧矣！
外链图片需谨慎，可能会被源头改
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美国汽车工业的重要性在于其大量雇用的员工 11 晨枫 字700 2005-11-22 22:48:20
会不会是滑坡前的碎石呢？ 望京雨默 字0 2005-11-22 00:01:20
美国汽车工业缺乏竞争力的原因之一是工人的工资福利太好 鸡蛋贩子 字100 2005-11-21 22:58:06
😉那只是问题的一个方面。美国车本身没有竞争力才是要命的问题。
前两月Delphi倒，已经是大事不妙了 Ambrossi 字68 2005-11-21 22:51:51
克莱斯勒日子还过得下去，尤其是对比通用和福特。 Highway 字300 2005-11-21 22:45:36
我也看好国内汽车配件业 Ambrossi 字72 2005-11-21 22:53:55
若有所思 中正自在 字88 2005-11-21 22:43:25