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主题:【原创】白金的纸鹤 -- 晨枫

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家园 献花!对老大的景仰如滔滔江水……

关于机动性斗胆说两句,老大不要拍我,我也是被抄别的老大的……

1是F22的推重比也不算小,Su27正常重量起飞时,推重比也只有1.0左右,Su30就在1.0以下了。

二元矢量喷管对水平机动可能影响不大,但是可以改善大迎角飞行的操控行和超音速飞行的机动性,这样在进入中距弹的射程后,F22仍能通过蛇行机动摆脱对方的锁定,这是单靠平尾做不到的。而且F22上的矢量喷管可上下20度偏转,高于苏37的15度。矢量喷管偏转速度也倍于苏37。YF22试飞的时候最大可控迎角达到了60度,也超过了Su27,F16的最大可控迎角只有28度。

Riccioni没有谈到随控布局对F22机动性的影响,实际上这是很重要的一个因素,采用随控布局的Su27是类似气动外形,常规布局的T10不能比的。据报道,进行了CCV随控布局改装的AFTI/F16的机动性已经超过了Su37,它可以进行任一单自由度的运动,在不使用矢量发动机的情况下,能作出非常灵敏的筋斗等动作,如果需要而且条件合适,它的机头指向甚至可以达到180度,目前已知“它上面验证的电脑辅助操作系统已经被F22所采用”。

实际上F22的机动性也是十分出色的,F22可以在迎角70度时还可以饶速度矢量(不是机身轴线)滚转,也就是可以在可控制状态下迅速大幅度改变机头指向。最近有演习中一架F22干掉8架F16的传闻,其能力可见一斑。

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