主题：【文摘】【原创】阿波丸号的沉没 -- 妥协

虽然对于“阿波丸”沉没的原因有着不同的说法，但大家都认为“阿波丸”上有着不可告人的秘密。那么，拒绝美军营救的乘客们，究竟要用自己的生命隐藏什么样的秘密呢？

　　A　“阿波丸”上的宝藏

　　二战末期，山下奉文曾征调近10万名菲律宾民工和战俘，进行极为秘密的藏宝活动。日本战败后，山下奉文作为甲级战犯被判处绞刑，他生前藏匿的大批财宝迄今下落不明。其中的一大批财宝，极有可能被装上“阿波丸”准备运回日本。

　　稻田正纯回忆，当时东京关于“阿波丸”装货和选定乘客的电报共发有3000封之多。驻新加坡日本特务机关长官日高震作雇了许多海匪装货，但作为负责长官的稻田正纯却不知道装的是什么，可见“阿波丸”装载货物的机密程度不同寻常。

　　1976年，前日本宪兵森川家光提供了一个有关“阿波丸”在新加坡装货的线索。当时警卫森严，从新加坡开发银行出来的26辆卡车上装满小箱子，全部装到“阿波丸”上，据他判断里面是金条。

　　日本前驻新加坡特务机关首脑日高震作则说：当时“阿波丸”被认为是能够安全回到日本的最后一艘船只了。途中，在雅加达和新加坡，装载了大量贵重物资。价值之昂贵，直到今天也是难以想像的。

　　如果他们的证言是真实的，那么“阿波丸”一旦被查获，财宝很可能成为美军的战利品。因此，船上装有自爆装置再正常不过的了。

　　福建牛山岛居民回忆，当地渔民捕鱼时曾从海里捞起一个破盒子，里面装的竟是钻石！

　　B　尼克松访华礼物

　　对于尼克松带来的这份礼物，美方称是通过人造卫星探知的，并希望和中国政府合作打捞。

　　消息传出，日本、前联邦德国等纷纷表示希望参与。综合各国提供的情报，对“阿波丸”装载的财宝有了一个大致估算：黄金40吨、白金12吨、工业钻石15万克拉，总价值当时估算约合50亿美元。而其中最大胆的推断是：举世瞩目的中国国宝北京人头盖骨可能就在船上！

　　上世纪20年代初，著名的北京周口店北京猿人遗址被发现。1937年日军占领北京，为避免国宝落入敌手，许多有识之士要求把在北京存放的北京人头盖骨送往国外。但遗憾的是，它在1941年从中国消失了，它的去向至今仍是个谜。

　　然而，1972年的中国正处于动荡时期，中国政府无暇关注一艘27年前的沉船，直到1976年文革结束。

　　1977年4月5日，国务院、中央军委正式向海军、交通部并福州军区下达命令，明确指示同意勘测、打捞“阿波丸”沉船的方案，称之为“77·13工程”。打捞工程基地就定在中国福建省平潭岛。

　　1977年4月，平潭镇党委发动了10条渔船、150多位渔民寻找沉船方位。同时，中国海难救助打捞公司和中国人民海军携带深水打捞装备，迅速集中到平潭。当时参加的有潜水员600名，以及沪救捞3号、海军101号和403号3只主力打捞船。

　　平潭岛距中国台湾极近，“阿波丸”沉没的海域更是处于军事敏感地带。为保障打捞，海军航空兵部队进驻平潭岛，每天巡航，海军部队则派遣舰队为打捞船只护航。

　　C　搜寻沉没的宝船

　　1977年5月1日，船队到达牛山岛以东海面，安排两个猎潜艇用声呐确定“阿波丸”的准确位置。

　　经过声呐扫描，确定水下有两个船型障碍物，相距有30到40米、水深接近60米。这是当时潜水深度的极限，更麻烦的是，障碍物常常刮破渔民的渔网，一旦潜水员被渔网挂住将无法脱身。

　　第一次下水的是全国劳动模范、上海救捞局潜水大队长马玉林。他回忆说，潜到水底后摸到一个倾斜的极粗桅杆，上面都是渔网。从桅杆直径判断，沉船是一艘万吨轮。在这一海域内的沉船里，只有“阿波丸”是一艘万吨巨轮。

　　第二批下水的潜水员又有了新发现。潜水员在沉船驾驶室里看到好多箱子，但都是空的。后来发现一具死尸，是一个中将。

　　据“阿波丸”幸存者下田堪一郎回忆，日军岩桥一男中将作为军部代表，一直和滨田船长在驾驶舱里，直到沉没。如果这个死者就是岩桥一男，那么沉船就是“阿波丸”。可惜没有找到任何证据可以标明死者的身份。

　　第二批打捞的物品中有一块锡锭，这块产自东南亚的锡锭，与“阿波丸”的装货情报相吻合，后来打捞上来的包裹上的名字，也在“阿波丸”乘客名单上。

　　1977年5月1日午夜，搜寻人员向指挥部报告，确信找到了“阿波丸”。直到3年后，这一判断才得到最直接的证明。1980年7月9日，沪救捞3号在打捞现场找到一只船钟，上面清晰地刻着3个字：阿波丸，并有建造年代和所属公司：昭和10年，日本邮船株式会社。

　　D　失踪的中国国宝

　　如果“阿波丸”装载价值50亿美元的财宝，宝藏最大可能是在船的中间这一段。按这个判断，潜水员被分成4组轮番下水。由于船外渔网缠绕，船里非常混乱，潜水员每次潜水都冒着极大危险。

　　沉船被打开一个口子，大量橡胶、锡锭、云母、光学玻璃等物品纷纷出水。4年中，共捞出3000吨锡、很多桶胶、私人用品、骨骸和云母5.661吨、铌钽1285.5公斤、黄蜡11公斤。但是并没有找到黄金、珠宝等贵重物品。，总价值5000万美元。这些物资大多是制造飞机的主要原料，一旦它们被偷运回日本，就可以制造出一支空中力量，这将是负隅顽抗的日军最后的希望。

　　从打捞情况看，美日两国提供的情报基本属实。但情报中提到的藏匿着大量珍宝的3个保险柜，却没有出现在资料提到的位置上。保险柜究竟藏在哪里呢？

　　通过搜寻，打捞队发现了两个很有意思的东西：一个就是当时伪满洲国的内阁总理大臣郑孝胥去世后留给后人的圆砚，写着“郑公孝胥安葬纪念”，另一个是其子郑禹的印章。

　　郑孝胥，福建闽侯人，1930年追随溥仪，就任伪满洲国内阁总理大臣，1938年病死。他的遗物出现在“阿波丸”上，证明了日本人很可能搜刮了不少的中国文物，并辗转万里把它带到了“阿波丸”上，失踪多年的北京人头盖骨很可能就在“阿波丸”上。

　　那么，1938年病死的郑孝胥、1941年失踪的北京人头盖骨、1945年沉没的“阿波丸”，这三者之间又是怎样一种关系呢？

　　前日本关东军军官中田光男声称曾在伪满洲国看到了北京人化石。1945年日军战败前，他到长春探望岳父、研究人类史前化石的专家远腾龙次。醉酒后的远腾拿出一个盒子，说里面的头骨就是北京人头骨化石。如果真是这样，那么北京人头盖骨可能在1941年失踪后流落到了伪满洲国地区，被日本人藏了起来。

　　在“阿波丸”的死者名单中，有4个神秘乘客的身份始终得不到确认。专家认为他们极有可能是和郑孝胥父子交往密切的日伪高官，并有较高的文物鉴赏造诣。打捞中还发现了有中国风格的雕塑品，它能否成为北京人头盖骨登上“阿波丸”的佐证呢？

　　E　宝库到底在何处

　　在4年的打捞中，按照美日提供的藏宝方位，潜水员进行了寻找，始终一无所获。传说中的黄金白金钻石和无价之宝北京人头盖骨，难道都不翼而飞了吗？

　　会不会有人赶在中国政府之前把它拿走了呢？打捞队产生这样的疑问，并不是没有根据。潜水员曾在沉船上发现不属于“阿波丸”的物品：潜水员的鞋底和从露天驾驶台通往驾驶台的传话筒。！！！！希望抱朴仙人能说说这个事。

　　但是，打捞“阿波丸”并不是件轻而易举的事，而牛山海区很难避开两岸军队的监视。那么，究竟有没有人抢先进行过打捞？如果有，他们是谁、又找到了什么？直到现在，这仍是一个未解谜团。

　　1980年，中国政府向日方转交打捞出的遇难者遗骨368具，遗物218箱。这些“阿波丸”乘客们，35年后终于走完了回家的航程。

　　同年，中国最大的深水打捞工程突然宣布结束。至今，对这个决策的解释还是众说不一。焦点集中在“阿波丸”藏宝的去向上。

　　一种看法坚持认为，4年来对驾驶舱和货舱打捞未找到宝藏，可能意味着“阿波丸”根本就没有携带财宝。另一种看法则认为：打捞队判断失误，宝藏没有藏在客舱和驾驶舱前部，而是船底，因为一般甲板上面只能承受3吨重量。也有人认为，由于剧烈爆炸，宝藏很可能被抛入大海，深陷在淤泥里。

　　由于“阿波丸”沉没的水深最浅处达58米，是重装潜水的生理极限，在4年中，突破极限始终是打捞队面临的首要课题。如果打捞工程是因水深问题而被迫停止，那么“阿波丸”宝藏仍有可能在海底沉睡。

　　1980年7月6日，万吨浮吊“大力”号开始起吊船头。由于船头过重，第一次起吊失败。第二次起吊获得成功，沉没海底35年的“阿波丸”船头终于破水而出。

　　随着最后一批船队的撤离，中国政府宣布，正式结束对“阿波丸”的打捞工作。牛山海域恢复了往日的宁静，而对沉船宝藏的争论却始终没有平息。另外我的到消息在11个5年计划中，中国政府没有计划在次打捞阿波丸号。所以十分遗憾的告诉大家以前大家听到的消息是假的。