主题：【原创】中国汽车行业接近临近点? -- 子玉

个人总觉得在国内大规模推广家用汽车的前景有限。中国的中产阶级，包括富裕起来的农民，买车大概都没问题，但是养车就太难了。仅道路和停车用地这两项就会把车的使用成本抬高到普通中产阶级无法负担的地步，现在又加上了燃油价格。

中国国内汽车市场的规模和前景到底有多大？现在的年增长率很高，大概是因为基数太低了。一旦市场启动时期的热潮过去了，如何维持增长，如何养活国内的汽车生产厂家？

汽车工业是那种真正依靠规模体现效益的产业，一种平台的研发成本必须平摊到极大的批量上，而一个品牌仅仅靠一个平台是无法维持的。这样，要保证盈利，一个汽车生产厂家的年产量就不能只是几万辆了。如果国内市场有限，那就要逼着这些厂家向外看了。可是要没有国内市场的支撑，直接和国际上的established brand names进行竞争的把握有多大？

不知道欧洲和日本的模式是什么样的？否可以借鉴？