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主题:【注意】行车安全 -- 黑贼
家园博客 关于长途驾驶

这里很多人喜欢开车旅游。其实不光是旅游,开车出远门,比如Highway、爱睡觉它们逃难也算上,属于长途驾驶。长途驾驶应该注意什么呢?

有经验的朋友都知道,计划是最重要的。好的计划=1/2的成功。计划什么呢?路线、备用路线、路况、天气、加油、休息、住宿、修车……越周全越好。

这,好象和安全没关系啊?

有,太有了。

疲劳驾驶是长途行车的大忌,尤其是一个人时。而消除疲劳的唯一办法就是休息。注意是唯一办法。喝咖啡听音乐聊天都没用的,绝对没用。吃兴奋药没试过,你也别试,那是DUI,要坐牢地。休息的波长频率是因人、车、路、天气等多种因素而异的。你看,这就牵扯到你的计划了。千万别象某些傻瓜一样,累得不行了却找不到休息的地方,就在路肩上眯一觉,那是典型的找死啊(顺带说一句,万一到了这种地步,正确的做法是:先抽自己俩嘴巴,再打开双闪,小心地上路肩,小心的开到下一个出口,进加油站或随便什么可以安全停车的地方在休息)。各人的续航能力差异很大,不要试图达到或冲破自己的极限,一定要事先策划好休息。

出门远行前应该做一次车检,特别是租的车。我建议,最好不要租车远行,要租也租和你的车近似的车。调查显示,开陌生的车事故率高很多。车检你会吧,不会就交给修车厂做。记住了,这点小钱省不得。万一路上抛了锚,不光你要多花数倍的钱,而且出事故的风险是大大的。

还有一点提请大家:你的车上有警告标识吗?你会用吗?我是说红三角、发火棒这类的东西,一定要有哦!多数情况下(尤其是高速公路),仅靠双跳灯是不够的。红三角是反光的,也就是说被照到才醒目。发火棒本身会燃烧,任何时候都十分醒目。另外灭火器,最好也备一个。

红三角要有3个,其放置,在不同情况下是不一样的,大约是:单向高速公路是车尾15尺一个、再远100尺一个、再再远100尺一个;双向快速路是车前100尺一个、车尾15尺一个、再远100尺一个;如果是弯道距离要更远些……主要是给正常行驶车辆足够的反应时间,以便减速或换线。有些家伙很懒,或者根本不懂,就那么隔两三步放一个,根本起不到警示作用,这是很危险的。

顺带说一句,如果你在高速公路上,远远见到一部抛锚的车停在路边,或者是警察抓超速,或者类似情况,你要么换线——跟危险状况有一线之隔,要么减速通过,it's the law!减速多少呢?20迈,记住啦?如果你以65mph的速度与停在路边开罚单的警察擦肩而过,那下一张罚单他大概会开给你。

出远门可能会遇到很多意外状况,在下也没系统的理一下。想起什么说什么吧。

先说爆胎,这可是比较要命的,尤以前胎危险。一旦爆胎,第一要点是握紧方向盘,保持汽车方向不要失控;同时松开油门,但千万不要踩急刹车;同时打开双闪;此时你应该能判断出是哪个轮子爆了,如果是前胎,方向盘的感觉会很大,后胎则好得多。还是不要踩刹车,看清周围环境,然后小心地上路肩,再停下,停得越远越好(最好能下了高速路,到个加油站。注意,停在路中间是极为危险的,而且在很多州是违法的;包括小的事故,也要把车停上路肩)。然后呢,从远离车流的一侧下车,放置红三角。然后,打电话给roadside servic。尽量不要自己换轮胎,尤其是晚上,很危险。好像还有,一时想不起来了。

再说一下途中遇雨吧。这也很常见。尤其是山区的那种暴雨,说来就来,雨刷开到最快都看不清路。这时该怎么做呢?

第一,开灯,或者确认灯是开的。这很重要。你要确保被其他车辆看到。有的车前灯是常开的,即便如此,你也要把车灯拧到开的位置。第二,双闪。这也是为确保被其他车辆看到,并警告其他车辆你在减速。后面就简单了。一旦你的速度下来了,你会发现路面不是一点都看不清,这时你就可以上路肩了,然后慢慢开出高速。在高速公路上缓慢的开车是危险的,所以还是以出高速为好。

再说一下风的问题。这很容易为大家忽略。

通宝推:刹那芳华,
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