主题：【文摘】凭什么让夏利在北京下岗 -- 大众河蟹

出租有两个功能：

1、代步，作为公交的替代

2、送往迎来

夏利用作代步是很不错的，但是用作送往迎来，就非常局促了，根本没有地方放多少行李。几年前，我在北京，飞机场出来，还有桑塔纳，进了城，要拦一个大一点的出租，难得很。漫天飞的夏利，叫两辆也没有用，因为箱子根本装不进去。

如果可能的话，应该同时容许夏利一级的小出租和桑塔纳一级的“大”出租并存，但价位比较麻烦。一样价格的话，桑坦纳吃亏了；不一样价格的话，桑塔纳没有生意，更吃亏；夏利“顶替”桑塔纳的话，送往迎来的人就惨了。

注意了一下，北美城市固然都是大车在做出租（Crown Vic，Intrepid，minivan，不一而足），法国城市也都是桑塔纳大小甚至更大的车在做出租，高尔夫大小的出租都没有见到过。我在奥利机场进巴黎，坐的就是奔驰E220。顺便说一句，在法国，奔驰E220、奥迪A6 1.8T做出租的多得很，价钱和标志406什么的一样。东京的出租也是Nissan Crown、Toyota Corona一级的多。