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主题:美国当地时间的春节,一天内有三架飞机坠毁 -- 脊梁硬

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家园 看到一种说法,直升机驾驶员误判客机在起飞

1。大黑天,面对强烈背景光,(大城市,机场跑道),直升机驾驶员的夜视仪基本不起作用了,看不到飞机轮廓,只能看见飞机闪烁的灯,但是李根机场是美国起降最频繁的机场之一,30英里外还有另一个繁忙大机场,杜勒斯机场,空中很多闪烁的灯。直升机飞行员可能误判了客机的飞行方向,以为客机在起飞,而塔台指令他从客机后面绕过,在误判客机飞行方向的情况下,直升机转向错误,绕后机动就变成了绕前。

2。客机没反应,客机在降落过程中,高度才300多英尺,而客机上的防撞系统告警会在飞机降落过程中,高度500英尺以下时关闭,免得造成操作飞机降落的驾驶员分心。

客机驾驶员集中精神降落中,因此无暇四顾,看不到黑夜中从侧面飞来的小的多的直升机。

客机和直升机和塔台的通话采用的是不同的频道,所以客机飞行员和直升机飞行员不可能听到对方和塔台的通话的。。。

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