主题：迷信西方（特斯拉）的中国落入新能源产业陷阱 -- 思想的行者

前面说的太复杂，可能意思表达不清。

你我的逻辑链在主要方面基本一致，都是生产力到生产关系这条线。也都同意科技是生产力的来源，也都同意生产关系要适应生产力。但根据这个逻辑链，推下去，实际上说的是今天的世界与十九世纪不同的地方在于，今天的生产关系需要适应科技发展，而不是笼统的说适应生产力，因为今天生产力更多依赖的是科技，这是今天与今天之后呈加速度远离十九世纪那个逻辑的原因。

中国今天的优势比如体量，基础设施，产业链，人才梯队都是世界第一，但科技不是世界上最先进的，没有差距也就无所谓有腾笼换鸟，高新产业这些政策了，至少说明决策人是认可的。

那么剩下的问题无非就是，

第一，生产力在科技不领先的条件如何发展。

第二，什么样的生产力，为什么决策人要提“新质生产力”。

第三，需不需要科技上做到第一，还是通过拿来主义发展生产力

第四，如何做到科技第一，需要什么样的生产关系去发展科技

这几个问题一步套一步，但在一段时期内，对下一步并不会有急迫感，同时也没有保证与固定路径走下一步。

比如当前的上面说的这些优势，都是与今天的这个生产力水平相适应的，反推的话，如果没有今天的生产关系，也就没有今天这样的生产力。但这其实是要大个问号的，这个问号的答案对于判断未来尤其第三步第四步是至关重要的。

这个问号就是没有改开与搭全球化的车，没有西方的技术与资本市场输血，中共这样的生产关系凭自己能不能发展出今天这样的生产力。这个问题的重要性在于，未来这样的时代机遇期关闭之后，失去了外部输血之后，今天已经成就的生产力还能不能保持与发展。

其实答案是显而易见的，毕竟资金不缺，自己不差钱，市场可以一带一路，我想分歧主要还是在科技上，这个现代生产力的源泉。换言之，如果今天是十九世纪列宁那个年代，科技的分量是没有今天这么大的，虽然布尔什维克十月革命后也被西方封锁了很久，但是那个年代的高新科技还是可以通过一系列与德国的合作，与后来二战期间英美的输入，与后来克格勃的全球情报能力支持下，一直可以保持高新技术上的追赶，加上苏联本身的工程师培养水平，也不是一穷二白的落后国家。

今天的情况虽然原理上差不多，但试图重复苏联的老路，应该是很困难了。其他条件不变下，苏联能做到的，今天的中国都可以做到，但是今天的科技爆炸速度远远超过了上个世纪，实际上在苏联的后存在，苏联的爬科技树模式已经不能适应了，而那只是科技加速度的开始阶段而已。所谓的生产力，体量人才产业链一样不缺，比如苏联的庞大军工生产力，到了最后不过是落后生产力，是跟不上世界快速发展最后被淘汰的生产力。所以我前贴说过，到最后，美苏决胜的虽然有各种机遇偶然，但最终比拼的是生产关系的优胜劣败。

因此，到了第四步，就还是回到生产关系适应科技发展这个开头的话题上了。这是不用去看世界形势这些支流末节的，普京了，中东了，每天世界上都有各种新闻，几小时前韩国还摔了飞机，至于英国西欧的移民经济衰落与这个话题关系都不大。因为今天全世界的资金，市场与人才都流向美国，为什么都流向美国，不过是因为美国的生产关系遥遥领先。所以你只需要盯住美国一家就可以了，中国的生产关系超越了美国，所有方面自然就都会遥遥领先。

所以我一直不在乎有几个超音速导弹，下多少饺子，哪个黑丝试飞，电车又粉碎了多少对手这些有的没的，这些都是目前这个科技水平上不难做到的，只要有张守胜，有钱学森，有李飞飞，有德国制造的合作无间，在全球化的条件下，不要说生产关系，你就是成吉思汗，一样横扫世界市场😂。 我之所以前贴重点理清中国近代的生产关系发育史，也是因为这个原因，希望看清中国未来的生产关系进化路径。那才是遥遥领先的底层逻辑。