主题：迷信西方（特斯拉）的中国落入新能源产业陷阱 -- 思想的行者

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增程和纯电本身的目标就不是一致的。

增程是为了解决纯电的里程及中途充电焦虑问题的，但实际上买了增程的，反而大多是按纯电来开的。也就是说，本身是冲着增程的优点去买的，但实际使用中，却更多的放大了缺点。这明显是用户的问题么。

增程的发动机发电率完全可以满足高速用电，哪来的“发动机是用来充电的直接带着车带不动”，，，除了那些做测试的，哪个会强行关闭发动机导致出现“彻底馈电”的现象？

再要拿什么“背着发动机”重量出来说事，就更搞笑了。知道100度的电池包多重么？一个1.5的发动机多重么？

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
虚拟的网络，真实的人。天南地北客，相逢皆朋友